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  上百款電動汽車即將來襲 17家品牌將集中發(fā)力

  環(huán)境，能源與發(fā)展的矛盾，是當前全球各國都在面臨的挑戰(zhàn)。為了找到其中的平衡點，各國的大型企業(yè)都在走可持續(xù)發(fā)展的道路，在這其中走在最前面的當屬汽車產(chǎn)業(yè)。

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  昨天今天與明天 寫在合眾汽車第二工廠動工前夜

  ?在往年的這個時候，每位老師的郵箱中，大都會收到部分車企發(fā)來的上半年喜報。不過到了今年，在這個車市溫度遠遠低于室外溫度的情況下，無論是傳統(tǒng)車企還是新興造車企業(yè)都在盡全力的收緊錢袋子

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  全球首條智路落地 華人運通踐行智慧出行

  2019年1月20日，新興造車企業(yè)中表現(xiàn)最神秘的華人運通，在江蘇鹽城又搞出了一個大事件。全球首條智路落地。不過......

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  進口車關(guān)稅下調(diào) 購買新能源汽車可以省下多少錢

  5月22日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布《關(guān)于降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅的公告 》。自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅。其中，汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率將降至15%，

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  將在華推20款新能源車 通用汽車新能源戰(zhàn)略發(fā)布

  2018年6月5日，“通往零排放之路”通用汽車中國電氣化技術(shù)體驗日正式在上海舉辦。

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  審核標準愈發(fā)嚴格 新能源補貼審核公示淺析

  2018年5月25日，中華人民共和國工業(yè)和信息化部對外公示了《關(guān)于2017及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核初審的報告》（以下簡稱（報告））。除了審核報告的下發(fā)，工信部還一同發(fā)布了2016年及2017年新能源

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  進軍中型客車市場 比亞迪全新C7K7客車發(fā)布

  在5月28日開幕的2018年北京國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會上，比亞迪商用車發(fā)布了旗下全新C7、K7兩款純電動客車。這兩輛客車的發(fā)布標志著比亞迪正式進軍8～9米純電動中型客車市場。

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  值得信賴 盤點踏實做事的“新”勢力

  在上篇《新造車勢力也不差 這幾個品牌值得信賴》的文章中，我們從網(wǎng)絡(luò)上十分火爆的猜車標圖片里挑選了5家靠譜車企，進行了詳細的介紹。而今天我們將繼續(xù)從猜車標的圖片里挑選了幾家企業(yè)，深挖他們背后的故事。

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  2018新補貼政策即將來襲 用戶/車企如何應(yīng)對

  2018年2月13日，中華人民共和國財政部聯(lián)合四部委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，其中新能源乘用車部分重新在續(xù)航里程、電池能量密度、能耗水平三方面進行了新標準和技術(shù)的劃分。

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  淺析4/5批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》

  隨著每月工信部公布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的慣例，于5月22日，工信部在其網(wǎng)站公布了道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第307批）和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第4批、第5批）。