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隨著每月工信部公布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的慣例，于5月22日，工信部在其網(wǎng)站公布了道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第307批）和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第4批、第5批）。
 

道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第307批）

《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第4批）車型主要參數(shù)

《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第5批）車型主要參數(shù)

劇增的數(shù)據(jù)顯示了高速發(fā)展趨勢
進入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）的車型，在購買時可以享受到國家和地方的補貼政策，故而該目錄受到的關(guān)注度很高。
在2018年的第4、5批《目錄》中，新發(fā)布的新能源車型第4批為10款，第5批為1977款，共計1987款新能源車型。其中純電動乘用車294款、插電式混動乘用車54款共348款新能源乘用車車型。而在2018年4月4日公布的《目錄》（第3批）中，新能源車型共計304款，純電動乘用車40款，插電混動乘用車9款共49款新能源乘用車型。
 

在本月，新能源車型種類出現(xiàn)了幾何倍的增長。這體現(xiàn)了18年新能源車的新品調(diào)整趨勢，不僅乘用車是新能源車發(fā)展的主體，產(chǎn)品型號在快速豐富，污染大戶的客貨車和功能車也在悄然發(fā)力?；蛟S因為雙積分的原因，但同時也有著新能源汽車配套設(shè)施的不斷完善，和消費者對新能源汽車產(chǎn)品的信任度越來越高的因素，使得新能源汽車的推出開始進入了一個高速發(fā)展的階段。
多款熱門車型出現(xiàn)在目錄中
榮威MARVEL X
在此次公布的第4、5批《目錄》中，包含最近曝光率很高的比亞迪唐、宋、秦和純電動轎車轎車元，此外，還有一直高熱的電動智能超跑SUV-榮威MARVEL X也出現(xiàn)在《目錄》中。
 

榮威MARVEL X主打顏色為加入了紫色的克萊因藍，并且斬獲了色彩屆時尚風向標——“2017年度中國汽車色彩獎”。當然這款車型并不僅是依靠絢爛的藍色獲得的關(guān)注度，MARVEL X時尚的跨界造型，美觀與性能并存的雙拱腰線設(shè)計，超低的風阻系數(shù)都為其重要的加分項。
 

最近上汽榮威公布了MARVEL X的內(nèi)飾官圖，簡潔的內(nèi)飾采用棕色為主色調(diào)，隱藏式設(shè)計的出風口增加了內(nèi)飾的簡約感。中控位置取消了大部分的傳統(tǒng)按鈕，取而代之的是懸浮式設(shè)計的超大中控屏，整體造型未來感十足。
這樣一款備受矚目的車型，此前出現(xiàn)在第2批《目錄》中，并且在工信部進行過申報，其產(chǎn)品型號為CSA6461FBEV2，此次再次出現(xiàn)在目錄中，或說明此款車距離上市時間將不會太久。

參考工信部數(shù)據(jù)信息，榮威MARVEL X將搭載前后共三臺永磁同步電機和一組三元鋰離子電池組，前置電機最大功率為85kW，后置的兩臺電機最大功率分別為85kW和52kW，綜合工況下續(xù)航里程為370km。 

2、廣汽新能源GS4 EV

除了比較熱門的榮威MARVEL X，還有廣汽新能源的一款產(chǎn)品型號為GAC6450BEVA0A車型值得注意。此款車在《目錄》中被定位為一款純電動多用途乘用車，經(jīng)判斷，該車或為廣汽新能源GS4 EV車型。

配圖為GS4燃油版車型圖

參考此款車在第5批《目錄》中的車型主要參數(shù)，在車身尺寸方面，GS4 EV的長寬高分別為

4525mm/1852mm/1656mm(或1685mm)，其車身長度比燃油版和插電混車型略長，高度則有所下降。

動力方面，GS4 EV將搭載一臺用詞同步電機和三元鋰離子動力電池組，其電動機的最大功率為132kW，峰值扭矩290N·m，最高時速156km/h，綜合工況續(xù)航里程為270km。

除此之外，《目錄》中還收錄了江淮iEV6E、沃爾沃S90 T8、伊蘭特EV等熱門車型，此處將不再一一列舉，這些車型的一些相關(guān)數(shù)據(jù)，可進入工信部官網(wǎng)公布的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第307批）中查看。

產(chǎn)品技術(shù)穩(wěn)步提升與新能源車型快速增長并存

現(xiàn)在，不僅僅是車企在加快速度研發(fā)新技術(shù)，開發(fā)新車型；眾多投資領(lǐng)域的執(zhí)牛耳者也大踏步的進入新能源車企和新能源連鎖加盟的投資。在科技爆炸的年代，無論何種技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展速度都在以幾何倍數(shù)的速度增長。

從《目錄》中的車型主要參數(shù)中也多少印證了這一點，新發(fā)布的這些新能源車型中，無論乘用車還是客車或者功能車，其續(xù)航里程均在200km以上，有些甚至可達600km，而這些新能源車型中絕大部分屬于自主品牌旗下的車型。再參考核心的電機和電池的相關(guān)數(shù)據(jù)，可以看出，我國新能源汽車所需的各項技術(shù)經(jīng)過長時間的發(fā)展，已經(jīng)達到了一個質(zhì)變的關(guān)鍵點。電池技術(shù)的不斷提升、數(shù)字化系統(tǒng)的不斷完善，賦予了新能源汽車更加長遠的續(xù)航能力、更加穩(wěn)定的操控系統(tǒng)、更加安全的駕駛體驗。

北京理工大學經(jīng)濟學教授胡星斗在講話中曾提到：“在過去近一個世紀的時間里，都是西方人控制著汽車市場，為什么？就因為內(nèi)燃機引擎就是它們開發(fā)的?！彼€說到：“新能源汽車可以將中國變成全球汽車市場的領(lǐng)導者。現(xiàn)在中國和世界其它地區(qū)可以站在同一起跑線上比賽了?！?/p>