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9月25日，比亞迪集團(tuán)第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕工廠舉行，下線車型為百萬級(jí)純電性能超跑仰望U9。
?11月24日，比亞迪第600萬輛新能源汽車在鄭州工廠下線。比亞迪從“第500萬輛”到“第600萬輛”僅用時(shí)3個(gè)多月，以迅猛之勢(shì)再創(chuàng)產(chǎn)銷新紀(jì)錄。
我們?cè)?023廣州車展前瞻的前兩篇文章中盤點(diǎn)了自主傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力即將亮相/發(fā)布的新能源汽車 ，而在國(guó)內(nèi)新能源汽車賽道中已經(jīng)明顯落后的合資品牌也不會(huì)坐以待斃，同樣會(huì)在此次廣州車展上積極推出電動(dòng)車型。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月全國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)回歸較強(qiáng)增長(zhǎng)特征，整體車市延續(xù)4月的較強(qiáng)走勢(shì)，綜合預(yù)估5月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為67萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11%，同比增長(zhǎng)59%。
近日，我們獲悉，紅旗E-QM5 PLUS新增車型上市，售價(jià)為19.98萬元。
近日，我們獲悉，北京奔馳EQE SUV已正式上市。
車企在多場(chǎng)嚴(yán)重疫情中度過了上半年，雖然新能源汽車的銷量多少受到些影響但仍舊處于上漲的趨勢(shì)。基于今年整體銷量趨好的態(tài)勢(shì)，在今年競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)各家車企也都鉚足了勁，畢竟金九銀十的旺季就出現(xiàn)在下半年。
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉到德國(guó)將會(huì)將會(huì)逐步減少新能源車型政府補(bǔ)貼力度的消息。
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉到理想汽車CEO李想通過社交媒體解釋本輪新能源車漲價(jià)風(fēng)潮的主要原因，李想通過簡(jiǎn)單解釋同時(shí)暗示理想ONE在未來或?qū)⒏M(jìn)。
在成都車展上，奇瑞新能源除了首次亮相的QQ冰激凌的兩款改裝車外，還亮相了小螞蟻的三款改裝車型。
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