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在汽車電動化浪潮中，奧迪e-tron、奧迪Q4 e-tron和奧迪e-tron GT均已投放中國市場，并且在11月初正式上市奧迪Q4 e-tron 2024款。
2023廣州車展的新能源MPV火了，這些MPV車型中，除了首發(fā)亮相的還有一些利用廣州車展這樣的時機進行上市或預(yù)售的全新車型，至于具體都有哪些？且看本期盤點。
2023廣州車展已于11月17日正式拉開帷幕，在本次車展上有幾十款重磅新能源車型進行了首發(fā)、上市和預(yù)售。
榮威D7讓我們看到榮威品牌從來不會缺少的設(shè)計感，以及有著不錯的空間和質(zhì)感，但作為具有EV、DMH兩種動力版本的重磅車型，其搭載了怎樣的技術(shù)和駕駛感受又有什么樣的不同感受，我們也分別進行了了解和體驗。
在新能源領(lǐng)域蟄伏了一段時間的榮威汽車，以全新“D系列”首款車型——D7，正式拉開榮威新能源新征程的序幕。
感受智己LS6性能與智能：百公里加速3.48秒與一鍵AI代駕
作為鋁基輕量化平臺的首款產(chǎn)品，奇瑞舒享家在近期正式上市，新車共推出412km Air/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra兩種續(xù)航六個版型，官方指導(dǎo)價12.99萬元-16.99萬元。
近幾年來，MPV車型愈加火熱，一些新勢力品牌也開始涉足MPV車型，比如嵐圖推出的夢想家。嵐圖的這款MPV車型有增程和純電兩種動力類型，并且該車造型奢華、空間寬大舒適，性能澎湃強勁，是MPV市場不多見的車型。
就在成都車展熱烈的進行中，汽車行業(yè)也正式的進入了“金九銀十”這個傳統(tǒng)銷售旺季，車企自然是不會放過這樣的銷量增長的時機。
2023成都車展在8月25日正式拉開帷幕，在這次車展上，新能源車型仍舊是重頭戲
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