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本周，工信部再次對雙積分政策做出了調(diào)整并公開征求意見，這對整個新能源汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。此外，合眾對品牌進(jìn)行了系統(tǒng)全面的梳理，并調(diào)整了品牌LOGO；吉利全新SUV定名“icon”。
9月11日，工信部官網(wǎng)信息顯示，決定修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》并公開征求意見。
進(jìn)入7月份，2019年的上半年已經(jīng)結(jié)束，下半年車企面臨的形勢已然是更加嚴(yán)峻，補(bǔ)貼退坡，國六實施，此時一些重要的政策措施也隨之而來。
今天是2019年7月3日（星期三），2018年雙積分成績出爐，共有114家企業(yè)為正積分。此外，特斯拉對外公布了其在第二季度的生產(chǎn)和交付數(shù)量，共生產(chǎn)了87,048輛電動汽車，交付了95,200輛，比去年同期增加133.5%。
7月2日，工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局聯(lián)合公布了2018年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。
近日，工信部信軟司副司長董大健在新聞發(fā)布會上表示，目前正研究制定2021年-2023年新能源汽車的積分比例，及進(jìn)一步完善充電、停車、通行等使用環(huán)節(jié)的鼓勵政策。
工信部部長苗圩在2019中國電動汽車百人會論壇上，對新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了介紹，其中在2016年和2017年兩年間的118家車企雙積分的交易共完成107筆，交易額超7億元。
自12月4日起，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺?數(shù)據(jù)報送模塊正式上線，乘用車企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求及時通過平臺報送生產(chǎn)或者進(jìn)口的乘用車燃料消耗量與新能源乘用車相關(guān)數(shù)據(jù)。
今天是2018年8月15日，EV知道從相關(guān)渠道了解到，長安CS75 PHEV車型將于9月12日正式上市，具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道：
工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心于近日發(fā)布《關(guān)于建立乘用車雙積分配置信息序列號有關(guān)事項的通知》，將建立乘用車雙積分配置信息庫，以便相關(guān)企業(yè)實施雙積分核算和審查。
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