[ EV知道 實(shí)驗(yàn)室 ]特斯拉今日起將在中國正式開始推送最新版本的自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛（Navigate on Autopilot、NOA），該功能是特斯拉完全自動(dòng)駕駛能力（Full Self-Driving Capability）中的重要功能之一，它能夠給駕駛員建議駛?cè)?、駛出高速以及超車的時(shí)機(jī)，并在駕駛者監(jiān)控下實(shí)現(xiàn)自主變道超車。而EV知道有幸在第一時(shí)間對(duì)該功能進(jìn)行了測(cè)試體驗(yàn)，在此與大家進(jìn)行分享。。

其實(shí)在上個(gè)月，部分國內(nèi)車主已收到邀請(qǐng)進(jìn)行NOA功能的保密內(nèi)測(cè)。確認(rèn)參與的用戶將會(huì)在特斯拉的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)收到最新的2019.17版本軟件推送，其中便包含了測(cè)試版NOA功能。而早在去年10月該功能已在美國開始測(cè)試。據(jù)官方介紹，目前特斯拉車主已經(jīng)使用“自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛”功能行駛了6,600多萬英里(約合1.06億公里)，并通過該功能成功完成了超過900萬條的車道變更建議。

一、Autopilot的一次進(jìn)化

特斯拉完全自動(dòng)駕駛能力（Full Self-Driving Capability）的概念很多朋友可能已經(jīng)都有所了解。它包括了自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車、增強(qiáng)版召喚、識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)、城市中的自動(dòng)輔助駕駛等等多種功能。

自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛

自動(dòng)變道

自動(dòng)泊車

增強(qiáng)版召喚

而這次推送的NOA功能則是前兩項(xiàng)功能（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)變道）的“不完全“集合。當(dāng)然，這個(gè)不完全是相對(duì)于特斯拉自動(dòng)駕駛功能設(shè)想的不完全，一是導(dǎo)航駕駛在出入口區(qū)域仍需要較多的人工干預(yù)（如速度選擇調(diào)整等），二是在變道上仍需人工確認(rèn)環(huán)節(jié)。

（1、手持拍攝請(qǐng)見諒。2、駕車過程中使用手機(jī)存在嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)勿模仿。）

據(jù)悉，完全的自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛與自動(dòng)變道已在國外開始了推廣測(cè)試。國內(nèi)則仍需一定的適配過程，同時(shí)駕駛者也需要一定的學(xué)習(xí)與身心適應(yīng)過程（想象一下車輛突然在行駛過程中自行變線了，恐怕很多人第一反應(yīng)都是去糾正發(fā)現(xiàn)吧）。