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蔚來(lái)汽車正式申請(qǐng)紐交所上市 股票代碼“NIO”

2018 年 08 月 14 日 08 : 43 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]8月14日凌晨,蔚來(lái)正式申請(qǐng)?jiān)诩~交所上市,在向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交IPO文件中顯示,蔚來(lái)此次計(jì)劃募集資金為18億美元,股票代碼為“NIO”。

蔚來(lái)汽車正式申請(qǐng)紐交所上市 股票代碼“NIO”

根據(jù)蔚來(lái)汽車介紹,蔚來(lái)汽車此次IPO的承銷商包括摩根士丹利、高盛、摩根大通、美銀美林、德意志銀行、花旗銀行、瑞士信貸、瑞士聯(lián)合銀行和沃爾夫資本市場(chǎng)與咨詢等。

招股書中披露,蔚來(lái)的現(xiàn)金流較為充裕,截至2018年現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物和限制性現(xiàn)金共計(jì)44.80億元。不過最近才開始產(chǎn)生收入,截至2018年6月30日,蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收695.1萬(wàn)美元(4599.1萬(wàn)人民幣),其中汽車銷售收入671萬(wàn)美元(4439.9萬(wàn)人民幣),全面虧損5.26億美元(34.79億元)。

蔚來(lái)汽車正式申請(qǐng)紐交所上市 股票代碼“NIO”

之所以擁有如此大的虧損是因?yàn)槟壳拔祦?lái)一直處于投入階段。根據(jù)招股書披露,截至2018年7月31日,蔚來(lái)ES8訂單數(shù)超過1.7萬(wàn)臺(tái),生產(chǎn)ES8超過1300臺(tái),累計(jì)融資超24億美元。截至2018年3月31日,蔚來(lái)在全球范圍內(nèi)的專利為2732項(xiàng)。

目前蔚來(lái)汽車股權(quán)比例中,李斌持股17.2%,為蔚來(lái)最大股東,騰訊持股15.2%,高瓴資本持股7.5%,蔚來(lái)北美CEO Padmasree Warrior持股1.4%,車和家創(chuàng)始人李想持股1.7%。

蔚來(lái)汽車正式申請(qǐng)紐交所上市 股票代碼“NIO”

在招股書中,李斌還發(fā)布了一封公開信,表示為激勵(lì)用戶熱情和對(duì)蔚來(lái)的支持,承諾愿意用5000萬(wàn)股蔚來(lái)股票于用戶建立更深層次的聯(lián)系。而這5000萬(wàn)股份占到李斌所有擁有股份的約三分之一。

李斌在信中表示:“經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的考慮,我計(jì)劃在未來(lái)的適當(dāng)時(shí)間將我所擁有的5000萬(wàn)股NIO股份(占我所有實(shí)益擁有的NIO股份的約三分之一)轉(zhuǎn)讓給信托。雖然我將保留轉(zhuǎn)讓給信托的股票的投票權(quán),但我會(huì)讓NIO用戶討論并提出如何利用這些股票的經(jīng)濟(jì)利益,通過某些機(jī)制在未來(lái)實(shí)施。我相信這種信任安排進(jìn)一步推動(dòng)了NIO追求我們成為用戶企業(yè)的原始愿望,并將加深我們與用戶的關(guān)系?!?/p>

蔚來(lái)汽車是李斌帶領(lǐng)的第三家上市公司。此前,他創(chuàng)立并擔(dān)任董事長(zhǎng)的汽車經(jīng)銷商網(wǎng)站——易車網(wǎng)(BITA.NYSE)于2010年登陸紐交所,易車旗下汽車零售交易平臺(tái)——易鑫集團(tuán)(02858.HK)于2017年11月在港交所掛牌。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

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編輯說

目前,蔚來(lái)汽車已有7家蔚來(lái)中心投入運(yùn)營(yíng),53家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)投入運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)到年底,將有60-80家換電站投入使用,400-500充電車投入使用。蔚來(lái)商業(yè)發(fā)展的模式?jīng)Q定了在資金方面的需求是非常大的,特別是主打的換電模式,在配套設(shè)施建設(shè)方面將是一筆驚人的投入。所以蔚來(lái)汽車需協(xié)調(diào)好資金鏈,以幫助企業(yè)在未來(lái)的正常發(fā)展。

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