[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]對(duì)于整個(gè)汽車圈來(lái)說(shuō)，四月可以說(shuō)是一個(gè)奔波忙碌的月份，新車上市、新車體驗(yàn)、品牌戰(zhàn)略，單單一個(gè)事件就夠十足的分量，更何談把所有的事兒都堆在一起呢！對(duì)沒錯(cuò)，就是四月那場(chǎng)熱鬧的2018北京國(guó)際車展。

可能看到這您會(huì)覺得我要說(shuō)一說(shuō)北京車展的事兒，其實(shí)不然。北京車展亮相的新能源車大大小小的確實(shí)不少，但是多以概念車或者量產(chǎn)版為主，真正上市銷售的卻不多，今天筆者就精選了三款已經(jīng)上市的高續(xù)航電動(dòng)車，看看這些新車能否在眼花繚亂的新能源市場(chǎng)有著自己的一技之長(zhǎng)。

今天的這三款車有傳統(tǒng)老牌車企也有新造車勢(shì)力，北汽和江淮不但繼續(xù)保持著高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，更是加入了車機(jī)系統(tǒng)，跟上了“新潮”的腳步。作為新造車勢(shì)力的威馬汽車，怎么能在如此“亂世”中脫穎而出呢？那就要做到更新更潮。

這三款車的主要共同特點(diǎn)就是擁有較高的續(xù)航能力和較低廉的價(jià)格，兩者看似矛盾但這三款車卻做的很好。那北汽新能源EU5、江淮iEVA50和威馬EX5各自有什么突出的亮點(diǎn)吸引消費(fèi)者呢？讓我們往下看。

●北汽新能源EU5

EU5作為老牌車企北汽新能源的主打車型，一直以實(shí)用、好用、耐用而立足于市場(chǎng)。此次全新上市后，不光注重實(shí)用性，更是加入了一套智能人工系統(tǒng)，讓全新的科技屬性融入EU5。

北汽新能源EU5的頭燈組內(nèi)部布局調(diào)整后顯得更加犀利，中央的北汽新能源“LOGO”尺寸更大，使其看上去更具個(gè)性。車身側(cè)面采用溜背式造型設(shè)計(jì)，整車看起來(lái)十分動(dòng)感流暢。另外車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm。

產(chǎn)品亮點(diǎn)：達(dá)爾文系統(tǒng)

如果您認(rèn)為這套系統(tǒng)只會(huì)干這些那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，達(dá)爾文系統(tǒng)目前已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)包括ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、L3級(jí)自動(dòng)駕駛、智能座艙監(jiān)測(cè)、代客泊車等在內(nèi)的諸多智能駕駛功能，從而讓達(dá)爾文系統(tǒng)成為駕乘者值得信賴的助手。

小結(jié)：北汽新能源EU5的全系標(biāo)配配置十分豐富，其中不乏全LED自動(dòng)頭燈、全景影像、全液晶儀表等諸多越級(jí)配置，這點(diǎn)是十分厚道的。另外從此表也可以看出EU5的4款車型主要差異在于安全配置方面，最低配12.99萬(wàn)元到頂配16.19萬(wàn)元相差3萬(wàn)元左右，而得到的是更多的安全輔助功能，雖然安全配置是“多多益善”，但終歸還需要駕駛員集中精力的自主駕駛。

所以北汽新能源EU5的這四款車型整體性價(jià)比都很高，而其中更推薦“EU5 R550 智潮版”車型，它擁有更高續(xù)航能力的同時(shí)也加入了更多實(shí)用配置。