近日,有消息稱,寶馬公司正在加大對(duì)新能源動(dòng)力開發(fā)的投入,主要包括電池方面的更新以及提升續(xù)航里程,并且寶馬旗下插電式混合動(dòng)力車型的電池在今年有望得到升級(jí)。
日前,華晨寶馬正式宣布推出2019款新BMW 5系插電式混合動(dòng)力先鋒版車型,售53.99萬元,新款車型的配置有所提升。
日前,在2019國際消費(fèi)電子科技展(2019 CES)上,天貓精靈與寶馬聯(lián)合宣布,搭載天貓精靈智能車機(jī)系統(tǒng)的寶馬車型將于2019年10月份正式量產(chǎn)上市。
對(duì)于新手來說,看好眼前的路基本是沒問題的,但是往后看嘛,就比較費(fèi)勁了。本期EV實(shí)驗(yàn)室,就來教您如何通過后視鏡判斷與旁邊車道車輛的距離。
上期EV實(shí)驗(yàn)室,咱們提到了第一位提出后視鏡概念的傳奇女賽車手——多蘿西·萊維(Dorothy Levitt),今兒咱們?cè)賮砹牧暮笠曠R的使用,先從調(diào)節(jié)說起。
說到寶馬5系,很多人對(duì)它的定位就是一款又大又舒適又豪華的轎車,確實(shí)來自于豪華品牌寶馬旗下的車型總會(huì)自帶光環(huán),而且5系也總被拿來與奔馳E級(jí)相提并論。
提到豪華品牌,大多數(shù)用戶都會(huì)率先想到德系的“BBA”奔馳、寶馬和奧迪,三大品牌通過自身品牌屬性和用戶定位的不同,讓彼此間的競爭關(guān)系愈演愈烈
?2018年新能源乘用車市場的“期中考”成績出爐,在新能源乘用車領(lǐng)域,雖然純電車型一直是銷售主力,但插電式混動(dòng)車型也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
日前,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,已與華晨寶馬簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,華晨寶馬將購買寧德時(shí)代電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目,用于為華晨寶馬或其指定關(guān)聯(lián)方供應(yīng)電池,該項(xiàng)目金額為8.15億元。
?日前,華晨寶馬汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2018年6月29日起,召回部分華晨寶馬530Le,共計(jì)2001輛。