決定自2019年5月31日起，召回部分寶馬i3純電動和增程式電動車，共計47輛。
日前，我們從相關(guān)渠道了解到，新款的i3/i3s將于3月22日在國內(nèi)正式亮相。新車將搭載42.2kWh的大容量電池，普通版車型的NEDC續(xù)航里程達(dá)到了359km，而i3s車型的續(xù)航里程為345km。
在剛剛過去的一周里，豪華車品牌消息不斷，有海外媒體報道稱，賓利首款電動車將在2025年正式投入量產(chǎn)。與此同時，法拉利Purosangue車型也將在2022年正式發(fā)布。在此，筆者為您精選了一些重點新聞。
據(jù)外媒報道，荷蘭儲能公司Lithium Werks BV將投資在中國建設(shè)一家大型鋰離子電池工廠，投資額達(dá)16億歐元（約127億人民幣）當(dāng)?shù)貢r間10月16日中午，在李克強總理與荷蘭首相呂特共同見證下簽署的這一合作協(xié)議
寶馬汽車表示，一旦新的動力更強的120安培時（Ah）動力電池取代由內(nèi)燃機驅(qū)動的增程器之后，寶馬在歐洲市場將不再供應(yīng)配置增程器版本的i3純電動車型。
近日據(jù)海外媒體報道，寶馬已確認(rèn)：計劃在2021年前將i4電動車推向市場。該車基于i Vision Dynamics概念車來打造，根據(jù)目前歐洲對于電動車的測試規(guī)則，續(xù)航將會達(dá)到700公里。
寶馬于日前發(fā)布了新款i3和i3s的官方圖片，新車的整體外觀與現(xiàn)款車型基本一致，但將搭載42.2kWh的大容量電池，續(xù)航里程得到了大幅度提升。
近日，海外媒體曝光了寶馬下一代i3車型的信息；其中最大的亮點莫過于動力電池方面的升級。據(jù)悉，全新研發(fā)的高能量密度理電池組，將用于下一代寶馬i3以及i3S之中，續(xù)航里程可達(dá)700km。
日前，寶馬汽車表示，今年已實現(xiàn)在全球銷售10萬輛電動汽車的目標(biāo)。與去年售出的62,255輛電動車相比，銷量增長了60%以上。此外，寶馬i3將增加高續(xù)航的車型，預(yù)計將于2018年年底上市。
日前，據(jù)海外媒體報道，寶馬i3將新增采用更大容量動力電池的車型，其綜合續(xù)航里程有望超過350km，并將于2018年年底或者2019年年初上市。
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