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每月的1日,那些新能源汽車的新勢(shì)力品牌對(duì)于發(fā)布上一月的銷量總是要更積極一些。在目前已經(jīng)發(fā)布的7月份的銷量數(shù)據(jù)中,新勢(shì)力品牌已經(jīng)有了一個(gè)成績(jī)排名。
5月1日處在小長(zhǎng)假的假期中,這些車企仍舊在第一時(shí)間就公布了上個(gè)月的銷量成績(jī)。而那些造車新勢(shì)力在4月份的銷量中,又是哪家歡喜哪家愁呢?
進(jìn)入每個(gè)月的月初,新能源車企開(kāi)始公布上一月的銷量數(shù)據(jù),造車新勢(shì)力們尤其顯得積極。一般在2月份是汽車銷量的淡季,但是今年的2月份錯(cuò)開(kāi)春節(jié)這個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日,同比來(lái)說(shuō)成績(jī)比較不錯(cuò)。
剛剛進(jìn)入3月份,造車新勢(shì)力就紛紛發(fā)布了2月份的銷量數(shù)據(jù)。由于中國(guó)傳統(tǒng)新年正好在2月,再加上疫情,所以從這些造車新勢(shì)力發(fā)布的數(shù)據(jù)中,相比1月份都有所下降。
進(jìn)入新的一年,造車新勢(shì)力紛紛發(fā)布了12月份及2021年全年銷量數(shù)據(jù)。其中,在12月銷量排行中,位于前三名的分別為小鵬汽車、理想汽車和蔚來(lái)汽車。
與往常一樣,造車新勢(shì)力還是沒(méi)能按捺住內(nèi)心的躁動(dòng),搶先乘聯(lián)會(huì)發(fā)布銷量成績(jī)單。 不同的是,剛剛過(guò)去的7月有多家造車新勢(shì)力灌滿雞血戰(zhàn)斗力爆表,創(chuàng)下了多項(xiàng)交付新紀(jì)錄
以往在人們心中前三甲“蔚小理”中的理想汽車,竟然被哪吒汽車打亂,讓這個(gè)月的第一梯隊(duì)變成蔚小哪。
6月11日,中汽協(xié)公布5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)汽車銷量212.8萬(wàn)輛,同比下降3.1%;今年1-5月累計(jì)銷量共計(jì)1087.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.6%。
近日,以蔚來(lái)、理想、小鵬為代表的頭部造車新勢(shì)力發(fā)布了2021年1月份的銷量成績(jī)單。
2021年伊始,隨著各車企全年銷量出爐,我們不禁感嘆2020年的艱辛與奮斗,總體來(lái)說(shuō),新能源市場(chǎng)還是呈現(xiàn)出了逆勢(shì)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì),造車新勢(shì)力則表現(xiàn)為明顯的兩極分化,下面我們一起來(lái)看看新勢(shì)力們2020年的銷量表現(xiàn)。