[ EV知道 行業(yè) ]或許因?yàn)檐囆筒粡?fù)雜和直營(yíng)的銷售模式原因,所以在每月1日,最積極的發(fā)布上月銷量的就算是造車新勢(shì)力了。即便5月1日處在小長(zhǎng)假的假期中,這些車企仍舊在第一時(shí)間就公布了上個(gè)月的銷量成績(jī)。而那些造車新勢(shì)力在4月份的銷量中,又是哪家歡喜哪家愁呢?
理想汽車
4月份銷量:25681輛
理想汽車在2023年4月份共交付新車25681輛,同比增長(zhǎng)516.3%,再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄并連續(xù)兩個(gè)月交付超2萬(wàn)輛;1-4月合計(jì)銷售為78265輛,同比增長(zhǎng)118.11%。截止到2023年4月30日,理想汽車?yán)塾?jì)交付量為335,599輛,成為了歷史交付量最高的造車新勢(shì)力。
理想L7
理想汽車一直保持在造車新勢(shì)力的第一梯隊(duì),并且從L7、L8開(kāi)啟交付以來(lái),銷量更是節(jié)節(jié)攀升。其中,理想 L7 更是在首個(gè)完整的交付月份就實(shí)現(xiàn)交付過(guò)萬(wàn),而這正說(shuō)明了L7上看似花哨的配置,其實(shí)更符合許多消費(fèi)者對(duì)一款家用車的實(shí)際需求。
此外,在本屆上海車展上,理想汽車發(fā)布“雙能戰(zhàn)略”,并且宣布將在“智能”和“電能”方面全面發(fā)力。未來(lái),理想汽車的產(chǎn)品將不再是單一的增程式動(dòng)力車型,到2025年,面向20萬(wàn)以上的市場(chǎng),將形成1款超級(jí)旗艦車型+5款增程電動(dòng)車型+5款高壓純電車型的產(chǎn)品矩陣。
哪吒汽車
4月份銷量:11080輛
哪吒汽車在四月份共交付11080臺(tái)新車,同比、環(huán)比分別增加26%、9.8%。1-4月合計(jì)交付37256輛,同比下滑4.38%。
其中,哪吒V依舊是銷量主力,交付4727輛;其次是哪吒 U ,交付3821輛;而哪吒S則交付2237輛;另外,哪吒汽車首款純電跑車哪吒GT在上海車展上正式上市,新車售價(jià)起售價(jià)不到18萬(wàn)元,但在四月份已經(jīng)有了銷量數(shù)據(jù),上市當(dāng)月交付295輛, 不過(guò)該車具體的市場(chǎng)表現(xiàn),還需要看之后的銷量如何。
哪吒GT
哪吒這個(gè)品牌正在面臨品牌高端化轉(zhuǎn)型,哪吒 V 以及哪吒 U 這兩款中低端的車型仍然是銷售主力,而且有相當(dāng)一部分流入了網(wǎng)約車市場(chǎng),若逐漸失去個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng),這對(duì)哪吒汽車來(lái)說(shuō)并不是一件好事。
零跑汽車
4 月銷量:8726 輛
作為同樣主打中低端市場(chǎng)性價(jià)比的零跑汽車緊跟在哪吒汽車身后。4月零跑汽車交付新車8726輛,環(huán)比增長(zhǎng)41%,同比減少4%。
在此前,零跑T03是其銷量主力,不過(guò)在四月份,零跑官方給出的數(shù)據(jù)是以零跑C01和C11為代表的C系列車型銷量占比超83%,成為了主力。
小鵬汽車
4月份銷量:7079輛
小鵬汽車自去年下半年以來(lái)長(zhǎng)期陷入銷量增長(zhǎng)瓶頸,仍未見(jiàn)明顯起色,4月交付7079輛,同比下滑21.36%。1-4月合計(jì)交付25309輛,同比下滑41.9%。針對(duì)銷量的下滑,小鵬官方給出的問(wèn)題是產(chǎn)能問(wèn)題。
在小鵬汽車各個(gè)車型中,小鵬P7為小鵬汽車銷量主力之一,但隨著小鵬P7i的上市交付,P7車型銷量持續(xù)下滑。4月份是小鵬P7i首個(gè)完整交付月份,P7i 實(shí)力提升不少,但其銷量數(shù)據(jù)或許因?yàn)楣俜剿f(shuō)的產(chǎn)能問(wèn)題,并沒(méi)有預(yù)想中的出彩。不過(guò),小鵬 G6 在上海車展上熱度很高,在小鵬扶搖架構(gòu)的加持下,伴隨著 800V 高壓平臺(tái)以及更高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的開(kāi)放,小鵬或仍有機(jī)會(huì)重回頂峰。
蔚來(lái)汽車
4月份銷量:6658 輛
4 月份蔚來(lái)交付新車 6658 臺(tái),其中 SUV 交付 1713 臺(tái),轎車交付 4945 臺(tái)。雖然在過(guò)去的三個(gè)月,蔚來(lái)汽車的交付量持續(xù)下跌,但蔚來(lái)汽車 4 月的同比增長(zhǎng)率達(dá)到了 31.2%。2023 年 1-4 月,蔚來(lái)共交付新車 37,699 臺(tái),同比增長(zhǎng) 22.2%。
蔚來(lái)在服務(wù)體系方面做的相比其他新勢(shì)力車企要更完善,但對(duì)比起其它車企來(lái)" 更新?lián)Q代 " 的速度似乎有些許慢了。在上海車展上,蔚來(lái)汽車僅帶來(lái)了 ES6 這一款全新車,熱度十足的 ET5 旅行版卻未見(jiàn)蹤影。但蔚來(lái)EC7已于4月28日開(kāi)啟交付,2023款ET7將于5月中旬開(kāi)啟交付,全新ES6將于5月下旬開(kāi)啟交付,希望這幾款車能給蔚來(lái)汽車帶來(lái)一定的改變。
寫在最后:
在全面電動(dòng)化的浪潮中,造車新勢(shì)力這些順應(yīng)時(shí)代的弄潮兒們隨浪時(shí)高時(shí)低,曾經(jīng)的百花齊放變成了現(xiàn)在的一家獨(dú)大。雖然蔚小理中的蔚來(lái)和小鵬汽車被哪吒和零跑反超,但在新能源汽車發(fā)展的初期,一切都不是定數(shù),也許蔚來(lái)和小鵬經(jīng)過(guò)調(diào)整重新歸位,也許會(huì)被大批涌入的轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)老牌車企們的新品牌、新車型們重新洗牌而湮沒(méi)。
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