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8月24日，四川成都，遠航Y(jié)6全國媒體試駕會圓滿舉辦。來自全國的近百家媒體親身試乘試駕，深度感受遠航Y(jié)6詮釋的高端豪華新體驗
我們在上一篇文章對哪吒AYA外觀、內(nèi)飾設計以及配置的變化進行了說明，而此篇文章我們將對該車在智能駕駛和動力續(xù)航等方面進行介紹和體驗。
從2018年上市至今，在經(jīng)歷了四次改款升級后，2022款VE-1 TA系列在配置和性能上再次進行了優(yōu)化。近期，EV知道通過一場試駕活動對這款車進行了初步的體驗。
打著時尚和可愛標簽的歐拉好貓，一經(jīng)登場便技驚四座，萬千女性都被這“只”造型復古且具有呆萌氣質(zhì)的小貓迷得團團轉(zhuǎn)，用她們的話來說“千篇一律的生活節(jié)奏中，太需要一些新意來調(diào)劑”
EV知道編輯部第一時間拿到了一輛試駕車秦PLUS DM-i車型，下面就從動、靜態(tài)兩個方面對這款車進行深度試駕體驗。
EV知道編輯在拿到一汽-大眾奧迪e-tron試駕車后，依照E-TEST標準對這款車進行了相應的電耗測試。
ARCFOX 極狐 αS除了具有高階自動駕駛，還集合智能網(wǎng)聯(lián)+5G技術、高端智造+IMC架構(gòu)。但這次的場地試駕，是體驗極狐αS在加速制動、繞樁和賽道上的性能。
基于@LIFE平臺打造、采用了全鋁車身、“自然美學”設計理念是螞蟻這款車的幾個關鍵詞，而除了這些，電耗也是官方對于這款車的一個宣傳點。
與其他傳統(tǒng)車企的高端品牌類似，嵐圖也同樣代表了東風汽車向高端電動化智能化的轉(zhuǎn)型，所以嵐圖的首款車型——FREE定位為‘全面高性能智能電動SUV’。
此前，EV知道對于新款瑞虎e進行了靜態(tài)體驗，該車相比現(xiàn)款車型有著明顯的提升，但駕乘方面這款車會帶來怎樣的感受呢？這次我們對新款瑞虎e進行了動態(tài)體驗
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