[ EV知道 資訊 ]受到多股冷空氣影響,目前我國絕大部分地區(qū)都出現(xiàn)了氣溫驟降,寒流來襲的情況。

隨著新能源汽車的普及,進入冬季不少新能源車主也遇到了一些問題,比如車輛的續(xù)航里程變短,充電時間變長等等。那么冬季用車,新能源汽車都有哪些用車注意事項呢?今天我們就來支幾招,讓大家出行輕松“過冬”。

• 使用小技巧1:合理規(guī)劃充電時間,“趁熱”充電

冬天的充電速度較慢,沒有家用充電樁的車主需要預(yù)留更長的等待時間,提前做好合理的規(guī)劃,避免急需用車時無法使用。比如,我們在冬天每次剛使用完EU5 PLUS后,電池還是熱的時候就給車輛充電,做到隨用隨充,這樣就能減少充電時間,同時也能保護電池。

• 使用技巧2:別讓電池“餓死”再充電

電池用到什么程度充電也是有講究,如果每次將電池電量用到10%甚至更低,那么您的電池肯定“活不長”。一般情況下,當(dāng)車輛電池電量達到20%-30%時就可以給車充電了,每次也不必完全充到100%,充到80%-90%才是最佳狀態(tài),充電時做到這些,那么您的EU5 PLUS電池壽命將會更長。

• 熱泵空調(diào)是個好東西

對于純電動車用戶來說,續(xù)航準確度是選擇新能源車的首要指標。尤其是在冬季出行,低續(xù)航突然報警提示,導(dǎo)致車輛拋錨斷電。所以EU5 PLUS直擊冬季續(xù)航焦慮問題,新車升級了熱泵空調(diào),冬季續(xù)航增加40公里。相比傳統(tǒng)PTC加熱系統(tǒng),省電50%,在這個冬季可以無負擔(dān)享受溫暖。有趣的則是新EU5 PLUS的小電瓶自動補電功能,通過啟動高壓系統(tǒng)為電池充電、通過手機APP引導(dǎo)充電等功能,可以讓新EU5 PLUS的電能隨時在線。

• 續(xù)航“保真”且“夠長”

“保真”的續(xù)航里程只是基礎(chǔ),而且續(xù)航能力長,采用源自寧德時代的高性能三元鋰電池(標配液冷溫控系統(tǒng))。電池容量可選49.6kwh或60.7kwh,電池壽命超過50萬公里。NEDC工況下,R500車型續(xù)航達416公里,R600車型達501公里,并且按反向虛標提供了儀表續(xù)航的顯示,凸顯了作為電動車的強大自信。

• “熱車”很快，選擇低能耗暖身神器

新能源汽車的電池在低溫狀態(tài)下活性比較低,稍微熱車可以讓動力電池達到比較理想的工作狀態(tài),否則對續(xù)航里程會有一定的影響。不過,熱車的時間也不宜過長,可以在路上以低速行駛同時熱車,在行駛一段距離后就可以正常提速行駛,保障駕駛安全了。

回歸到EU5 PLUS車內(nèi),暖風(fēng)設(shè)定20攝氏度上下最為適宜,身體不感覺冷即可,同時風(fēng)量檔位盡量設(shè)置在低檔,保證車輛續(xù)航。我們十分推薦用戶使用方向盤加熱和座椅加熱取暖,因為這兩項運轉(zhuǎn)總功率遠低于熱風(fēng)空調(diào)，可以增加續(xù)航里程。

• 握住方向緩加速

雖然EU5 PLUS加速迅猛,但是駕駛習(xí)慣也更需要注意,避免猛踩電門、猛踩剎車等動作,盡量保持勻速駕駛。一方面這樣可以避免續(xù)航里程掉得快,另一方面對駕駛安全也有一定幫助。特別是在冰雪路面,猛打方向盤、突然踩死剎車等激烈動作都會影響行駛安全,容易打滑使得車輛不受控制。

• 電車也需要“檢查身體”

EU5 PLUS和傳統(tǒng)燃油汽車一樣,也是需要定期保養(yǎng)的,除定期針對電機,電池的養(yǎng)護外,日常也要對車輛各方面進行了檢查。例如,將胎壓設(shè)置在合理區(qū)間,胎壓過低會增加能耗,胎壓過高則會降低輪胎使用壽命。

凜冬來臨,路況更為復(fù)雜,一臺可以EU5 PLUS讓您的出行安全變得更簡單。新車全面升級,各項配置也更加豐富,與競品相比,它的多功能舒適座椅、多功能方向盤、熱泵空調(diào)系統(tǒng)、多連桿獨立懸架、長續(xù)航等都非常有優(yōu)勢,屬于性價比超高的純電長續(xù)航家轎。

開著EU5 PLUS不僅能讓您輕松過冬,還有更多優(yōu)惠福利“暖”人心。在“滿電雙十一”購車節(jié)過后,大家購車的熱情持續(xù)高漲,北京汽車繼續(xù)讓利給廣大用戶以及喜愛北京汽車的朋友們。EU5 PLUS享全國團購會四重禮遇——聚惠金融禮:3年11萬免息,聚惠置換禮:至高10000元置換補貼,聚惠質(zhì)保禮:首任家用車主享三電終身質(zhì)保(價值5000元家充樁首樁免費送,24小時免費道路救援、OTA免費升級等福利優(yōu)惠),聚惠轉(zhuǎn)介禮:800元京東卡或四次基礎(chǔ)保養(yǎng)。

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