[ EV知道 資訊 ]7月2日，AITO問界在上海舉辦了“AITO問界M5智駕版用戶體驗(yàn)日”活動(dòng)，這也是繼AITO問界收獲十萬用戶認(rèn)可后的首次車主盛會(huì)及迎新嘉年華。體驗(yàn)日上，賽力斯汽車還分享了近期即將發(fā)布的CARE服務(wù)戰(zhàn)略，AITO問界M5標(biāo)準(zhǔn)版也進(jìn)行了首次亮相。

問界 M5 系列標(biāo)準(zhǔn)版將于8月啟動(dòng)交付，官方預(yù)售價(jià)為：?jiǎn)柦鏜5后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版25.98萬元、問界 M5 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版27.98萬元。預(yù)售期（即日起至2023年7月31日）內(nèi)，用戶可享受10000元選裝基金的首銷權(quán)益，可通過華為商城、華為體驗(yàn)店、我的華為APP以及AITO官網(wǎng)、AITO用戶中心、AITO APP進(jìn)行預(yù)約預(yù)定。

用戶智駕新體驗(yàn)

AITO問界M5智駕版搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0，并正式量產(chǎn)交付的車型。得益于“雙智能”的應(yīng)用，AITO問界M5智駕版將為用戶帶來更加安全、智能、高效的智駕出行體驗(yàn)。

AITO問界M5智駕版憑借配備的硬件和算法，實(shí)現(xiàn)不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能，帶來接近于L3的智能駕駛體驗(yàn)。在融合BEV（Bird Eye View鳥瞰圖）感知能力基礎(chǔ)上，通過GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測(cè)）網(wǎng)絡(luò)，讓車輛看得到、看得懂、更能開得好，精準(zhǔn)預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)主動(dòng)避讓或剎停，為用戶帶來智能安全保護(hù)。

而鴻蒙智能座艙3.0在汽車的智能化體驗(yàn)方面又有了新提升：1、HUD高度可自適應(yīng)調(diào)節(jié)，讓駕駛更安全；2、首次搭載的空間音頻技術(shù)，提供如同親臨國家大劇院演出現(xiàn)場(chǎng)的音效；3、PC協(xié)同功能，可實(shí)現(xiàn)應(yīng)急情況下的協(xié)同辦公；4、手機(jī)生態(tài)與車機(jī)生態(tài)融合共享，支持手機(jī)車機(jī)硬件相互調(diào)用功能，帶來更多全新交互體驗(yàn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，HUAWEI ADS 2.0高階智駕包公布了限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)：一次性購買價(jià)格僅為18000元，活動(dòng)截止日期為2023年12月31日。

以CARE為核心理念的服務(wù)戰(zhàn)略

除了日益豐富的產(chǎn)品布局，AITO問界還秉承“以用戶為中心”的理念，持續(xù)做好服務(wù)體驗(yàn)躍遷，致力讓每一位用戶在產(chǎn)品全生命周期均獲得極致的用車體驗(yàn)。賽力斯汽車副總裁康波表示：“AITO問界是一個(gè)新能源汽車行業(yè)的新銳品牌，十分重視提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。在全球服務(wù)理念已躍遷到‘以軟件為基礎(chǔ)’的主動(dòng)服務(wù)的當(dāng)下，AITO問界將帶領(lǐng)大家進(jìn)入智慧汽車服務(wù)3.0時(shí)代。”

AITO問界服務(wù)戰(zhàn)略是以CARE為核心理念，以關(guān)愛用戶為驅(qū)動(dòng)而構(gòu)建的全新智慧服務(wù)體系。CARE的四大價(jià)值分別代表“以用戶為中心”、主動(dòng)服務(wù)、尊重以及數(shù)字化，而每個(gè)價(jià)值背后又都凝聚了用戶的期待和AITO問界的責(zé)任，將以此滿足并超越用戶對(duì)服務(wù)體驗(yàn)的期待。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，AITO問界M5的車主凈推薦值（NPS）高達(dá)86.4%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。基于此，AITO問界還將于近期發(fā)布包含“用車無憂”、“甄選禮遇”“、服務(wù)共創(chuàng)”三大專屬權(quán)益的品牌伙伴計(jì)劃，以感恩回饋用戶認(rèn)可。依托賽力斯汽車與華為在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，AITO問界始終致力于用最好的產(chǎn)品品質(zhì)與智能體驗(yàn)滿足多元用戶需求。從AITO問界M5智駕版的陸續(xù)交付，到逐漸細(xì)分的產(chǎn)品矩陣、持續(xù)攀升的服務(wù)體驗(yàn)，“問界速度”兼得質(zhì)與量。

AITO問界M5標(biāo)準(zhǔn)版

此外，AITO問界M5標(biāo)準(zhǔn)版也在本次活動(dòng)首次亮相，將給用戶帶來全面升級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。除了外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的全面優(yōu)化外，HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口等新功能也正式配備。其智能增程技術(shù)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動(dòng)力與更低油耗，助力問界M5標(biāo)準(zhǔn)版達(dá)成1455公里的超長(zhǎng)續(xù)航 。在問界M5標(biāo)準(zhǔn)版車型全系搭載的全鋁合金底盤，以及HUAWEI DATSTM（Dynamic Adaptive Torque System）動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)等技術(shù)的加持下，實(shí)現(xiàn)了舒適駕乘、極致駕控與可靠性能的兼顧。

問界M5標(biāo)準(zhǔn)版在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)AITO問界家族的設(shè)計(jì)理念，全新融合燈組設(shè)計(jì)集功能與美學(xué)于一體，隱藏式門把手搭配賽車級(jí)側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口，有效提升了整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能；尖尾雨燕式擾流尾翼簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，充滿運(yùn)動(dòng)格調(diào)，且風(fēng)阻系數(shù)低至0.29Cd。

此外，標(biāo)準(zhǔn)版新增20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，采用雙五輻輕量化設(shè)計(jì)加標(biāo)志性紅色卡鉗，兼顧美觀與性能。尤其值得一提的是，標(biāo)準(zhǔn)版的倒車攝像頭自清洗，能一鍵清除泥、灰、塵等雜質(zhì)；車內(nèi)還有改良雙杯架設(shè)計(jì)、雙40W超級(jí)無線快充、高回彈海綿厚度提升一倍的舒適性座椅等等。

問界M5標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力再迎大幅提升，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車型在滿油滿電狀態(tài)下，CLTC純電續(xù)航達(dá)到260km ，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1455km 。除外觀設(shè)計(jì)升級(jí)帶來更低風(fēng)阻，升級(jí)的全鋁增程缸體等外，標(biāo)準(zhǔn)版的超長(zhǎng)續(xù)航還得益于創(chuàng)新智能增程技術(shù)，讓增程工況的百公里油耗低至4.87L ，低電低溫情況下動(dòng)力性能提升10% ，同時(shí)NVH媲美純電，增程工況與純電工況的噪音差別小于1dB 。

與此同時(shí)，用戶無需自行選擇，智能增程會(huì)無感匹配如擁堵、高速、超車、低溫等多種路況；并有“小藝建議”進(jìn)行如通勤異常提醒、智能躲避擁堵、夜間大燈提醒等，智能應(yīng)對(duì)油電分配、增程降噪及自適應(yīng)發(fā)電，帶來了更低油耗、更低噪音和全工況下的更強(qiáng)動(dòng)力。

問界M5標(biāo)準(zhǔn)版的燈光、駕駛輔助、顯示、聲音等超40種車控設(shè)置隨賬號(hào)記憶，無需因?yàn)轳{駛員切換而重復(fù)進(jìn)行偏好設(shè)置。其搭載的鴻蒙智能座艙3.0，實(shí)現(xiàn)諸多智慧功能悉數(shù)升級(jí)。其中，HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口，即掛即連實(shí)現(xiàn)后排雙屏擴(kuò)展與多設(shè)備聯(lián)動(dòng)，如控制后排平板上孩子觀看的內(nèi)容、前后排組隊(duì)游戲、雙屏接入會(huì)議等，讓問界M5標(biāo)準(zhǔn)版輕松成為用戶的專屬書房、游戲廳或會(huì)議室。

問界M5標(biāo)準(zhǔn)版還擁有豐富的座艙應(yīng)用生態(tài)，1000多個(gè)手機(jī)應(yīng)用登陸超級(jí)桌面，均免下載和自適應(yīng)，一鍵便可在車機(jī)上輕松使用手機(jī)應(yīng)用。同時(shí)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)也能與車機(jī)無感連接，讓用戶隨時(shí)隨地都能暢游網(wǎng)絡(luò)。

面對(duì)“停車難”，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版智慧泊車升級(jí)，新增遙控泊車功能，用戶在車外可通過手機(jī)搜索車位遙控泊車，支持包括超窄車位在內(nèi)的110多種停車場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“可見即可泊”。

問界M5標(biāo)準(zhǔn)版搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)平臺(tái)，四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車型峰值功率達(dá)到365kW，峰值扭矩達(dá)到675N·m，配合全系標(biāo)配的前雙叉臂、后多連桿全鋁合金底盤，零百公里加速僅需4.4秒 。同時(shí)，問界M5標(biāo)準(zhǔn)版全系升級(jí)HUAWEI DATS（Dynamic Adaptive Torque System）動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，使駕乘前沖感降低了31%，晃動(dòng)收斂時(shí)間減少了46% 。