[ EV知道 短新聞 ]11月15日,第22屆廣州車展正式啟幕,上汽MG名爵攜“B級車王炸”MG7 2025款、全球高標準純電后驅SUV MG ES5、“A級轎跑天花板”新一代MG5等明星陣容重磅登場,并通過一系列技術創(chuàng)新成果及精彩活動展示,盡顯百年品牌獨特魅力與強大實力。

廣州車展MG展臺

其中,MG7 2025款聚焦智駕與智艙系統(tǒng),分別實現三大維度顯著升級,并優(yōu)化了59項智艙體驗,全方位提升駕乘感受。同時,官方將于本月內陸續(xù)向已報名的MG7老車主推送OTA,推動車輛智慧系統(tǒng)持續(xù)迭代進化。首登車展舞臺的MG ES5表現同樣亮眼,上市5天訂單突破5千臺,于車展期間開啟全國交付;在極限續(xù)航10小時實測中,新車綜合工況續(xù)航里程達451.6km,折算續(xù)航達成率達86%,同級領先?，F場,MG正式官宣啟動一系列全民挑戰(zhàn)活動,包括MG ES5“會玩穩(wěn)贏”乒乓球全民挑戰(zhàn)賽、MG7全網零百挑戰(zhàn)賽,通過有趣的活動以及豐厚的獎品融入用戶群體,與年輕人玩在一起,進一步拉近品牌與用戶的距離。

當下,汽車智能化競爭愈發(fā)白熱化,智駕技術的更新迭代正以驚人的速度不斷推進?；厮葜?023年10月,MG7率先搭載燃油車首個、20萬內唯一的NGP高階駕駛輔助系統(tǒng),由此成為全球首款“北斗三代”定位系統(tǒng)量產車型,達成全國高速路網全覆蓋。其深度融合的感知規(guī)控與“零博弈”共駕算法協同,營造和諧的人機共駕體驗。上線一年來,其NGP駕駛里程超1000萬公里,主動超車600萬次、匝道轉換80萬次。如今,MG再度發(fā)力,圍繞MG7的智駕和智艙系統(tǒng)實現重大升級,創(chuàng)新搭載行業(yè)第一梯隊水準的全新P2P記憶泊車體驗,為用戶解鎖高階出行體驗。

MG7 2025款

智駕方面,優(yōu)化車道選擇與變道算法,讓NGP通行效率更高,邏輯更靈活;新增記憶停車助理,停車后自動識別車位標號并推送給車主,解決大商場停車后找車難;新增P2P記憶泊車功能,涵蓋路線記憶與自主泊車。路線記憶借助高精定位,能主動學習10條、無感智能學習100條固定車位泊車路線,適配多個常用場景;而自主泊車功能更是便捷,用戶只需在車機大屏或手機APP上簡單操作,車輛便能依據記憶路線,在地面及地下等多種場景中自動完成泊車動作,仿佛為車主配備了專屬“代駕”,極大提升了泊車的智能化與便利性。

智艙方面,新增三大功能,并優(yōu)化59項體驗:一方面,新增“靈動島”功能,支持多應用切換,保障導航信息實時高效顯示,且可自定義壁紙與字體大小,打造“一步直達”的個性化桌面。另一方面,新車新增紅綠燈倒計時功能,把現實紅燈讀秒在車機上呈現,同時憑借強大計算能力與信息傳輸速度提升,其開機時間及響應時間均加速30%,且支持90秒連續(xù)對話,全方位提升智艙的實用性與用戶體驗。

MG7 2025款座艙

通過本次重磅更新,MG7 2025款真正實現了高速路網的全覆蓋、不降級,性能卓越、穩(wěn)定性強。可以說,MG為燃油車帶來了可媲美新能源的智能體驗,將燃油車智能化水準推向新高,使之成為15萬級智駕的最優(yōu)解決方案。

事實上,MG7 2025款作為MG7的進階之作,傳承了MG7卓越的操控基因。而MG7本就底蘊非凡,身為“全球轎跑世家”MG的扛鼎之作,其零百加速低至6.5S。同時,該車配備mCDC智能可調電控懸架,即便應對碎石爛路等復雜路況也能輕松駕馭;E-LSD電子限滑差速器可避免打滑與橫擺;加之X-Mode超級玩家模式,為用戶帶來更為純粹的駕駛樂趣。MG聚焦用戶熱衷的X-Mode超級玩家模式,重磅推出MG7全網零百挑戰(zhàn)賽活動,即日起,用戶可通過抖音、小紅書等平臺參與挑戰(zhàn),獲取大額積分獎勵。賽事成績榜單的前三名優(yōu)勝者,還將獲得亞洲首條山脊賽道的特邀體驗名額,在專業(yè)賽道上體驗飛馳人生。

MG推出MG7全網零百挑戰(zhàn)賽活動

在品牌云集、競爭激烈的廣州車展,MG融匯科技與創(chuàng)新,展示了豐富的產品矩陣以及前沿的智能化技術成果,MG7 2025款尤為矚目,在速度之上融合智能化技術,以更“聰明”的智駕表現引領燃油車出行變革。值得關注的是,新車將于浙江紹興亞洲首條山脊賽道迎來上市,《頭文字G》的精彩較量也將同步展開,一場速度與激情的視覺盛宴即將來襲,敬請期待!