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安全仍是第一/搭載DUS駕駛員感知系統(tǒng) 沃爾沃EX90國(guó)內(nèi)首秀

2023 年 04 月 17 日 18 : 41 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]安全一直是沃爾沃強(qiáng)調(diào)的事情。沃爾沃認(rèn)為,相較于車輛而言,駕駛員犯錯(cuò)引發(fā)事故的概率更大。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),高達(dá)90%的事故是由于駕駛員的操作不當(dāng)而引發(fā)的,而與駕駛員注意力相關(guān)的事故又高達(dá)80%,其中疲勞駕駛、分心駕駛、操作手機(jī)等行為是誘發(fā)事故的主要因素。

安全仍是第一/搭載DUS駕駛員感知系統(tǒng) 沃爾沃EX90國(guó)內(nèi)首秀

作為用近百年時(shí)間,一直致力于研究汽車安全問題的沃爾沃在剛剛舉行的發(fā)布會(huì)上,針對(duì)這些誘發(fā)事故的因素,發(fā)布了沃爾沃世界樹智能安全體系,并同步開啟了全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90的中國(guó)首秀。沃爾沃EX90不是沃爾沃推出的第一款電車,但它對(duì)沃爾沃來說意義重大,其搭載了沃爾沃世界樹智能安全體系,包含了很多關(guān)于安全的新理念和新科技。

DUS駕駛員感知系統(tǒng)

沃爾沃世界樹智能安全體系將安全劃分為車內(nèi)、車身、車外和人本四個(gè)不同的安全維度,其中最重要的就是歸為車內(nèi)安全的DUS駕駛員感知系統(tǒng)。

安全仍是第一/搭載DUS駕駛員感知系統(tǒng) 沃爾沃EX90國(guó)內(nèi)首秀

與車輛比起來,人才是影響出行安全的變量,EX90車內(nèi)的DUS駕駛員感知系統(tǒng),就是監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài),保證行車安全的利器,它具有“不誤判、人性化、更安心”等特性。

在硬件上,DUS駕駛員感知系統(tǒng)由 2個(gè)200萬像素紅外攝像頭結(jié)合電容方向盤感知駕駛員狀態(tài),每秒監(jiān)測(cè)眼動(dòng)60幀,且雙攝位置放置合理,能最大程度提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

安全仍是第一/搭載DUS駕駛員感知系統(tǒng) 沃爾沃EX90國(guó)內(nèi)首秀

如果DUS系統(tǒng)判斷駕駛員狀態(tài)存在異常,會(huì)進(jìn)行分級(jí)提醒。甚至在最極端的情況下,也就是駕駛員突發(fā)疾病,系統(tǒng)感知到駕駛員閉眼的時(shí)候,DUS駕駛員感知系統(tǒng)甚至?xí)庸苘囕v安全駐車,同時(shí)呼叫緊急救援。

與此同時(shí),很多人關(guān)心車內(nèi)兩個(gè)攝像頭會(huì)不會(huì)泄露自己的個(gè)人數(shù)據(jù),畢竟此前人臉數(shù)據(jù)泄露的事情發(fā)生過。所以EX90也高度重視數(shù)據(jù)安全,不發(fā)送不存儲(chǔ)用戶數(shù)據(jù),所有數(shù)據(jù)歸用戶所有,絕無隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)。

車機(jī)也要注重安全

智能車機(jī)系統(tǒng)是當(dāng)下純電車的發(fā)力重點(diǎn),各種新奇的玩法和功能讓認(rèn)印象深刻。不過想要好玩,難免會(huì)讓車機(jī)變復(fù)雜,甚至在操作過程中影響出行安全?;诖?,沃爾沃EX90針對(duì)車機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)“不打擾、更懂你”,在體驗(yàn)不減分的同時(shí),提成安全感。

安全仍是第一/搭載DUS駕駛員感知系統(tǒng) 沃爾沃EX90國(guó)內(nèi)首秀

具體來說,EX90車機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)北歐簡(jiǎn)約理念,以直觀界面呈現(xiàn)簡(jiǎn)明信息,常用操作1步直達(dá),最復(fù)雜操作也能迅速完成。同時(shí),EX90車機(jī)布局是通過真實(shí)用戶調(diào)研數(shù)據(jù)而來的,根據(jù)大部分用戶的需求,90%以上使用場(chǎng)景能一鍵直達(dá),體驗(yàn)感受非常好,也能夠避免復(fù)雜操作影響安全。

EX90

安全仍是第一/搭載DUS駕駛員感知系統(tǒng) 沃爾沃EX90國(guó)內(nèi)首秀

外觀方面,新車沿用了家族化的設(shè)計(jì),采用電動(dòng)車慣用的封閉式前格柵搭配經(jīng)典的雷神之錘大燈組,匹配貫穿式前包圍的設(shè)計(jì),前包圍兩側(cè)配備了霧燈組,整個(gè)車頭看上去非常的時(shí)尚動(dòng)感。

安全仍是第一/搭載DUS駕駛員感知系統(tǒng) 沃爾沃EX90國(guó)內(nèi)首秀

車身側(cè)面,新車的側(cè)面線條平滑豐富,搭配懸浮式的車頂與隱藏式門把手的設(shè)計(jì),匹配熏黑式側(cè)裙及全新的五幅式輪圈,整個(gè)車身的流線感看上去非常不錯(cuò)。

安全仍是第一/搭載DUS駕駛員感知系統(tǒng) 沃爾沃EX90國(guó)內(nèi)首秀

車尾部分,新車的尾部設(shè)計(jì)具備一定的層次感,搭配精致的后尾燈組與全新的后包圍設(shè)計(jì),新車整體看上去時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感十足且具備很強(qiáng)的辨識(shí)度。

安全仍是第一/搭載DUS駕駛員感知系統(tǒng) 沃爾沃EX90國(guó)內(nèi)首秀

內(nèi)飾方面,新車配備了全新三幅式多功能方向盤、14.5英寸懸浮式中控屏與貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,整體的內(nèi)飾布局看上去非常的簡(jiǎn)約大氣。

動(dòng)力方面,新車搭載的電機(jī)最大功率為370kW,最大扭矩為910N.m,匹配容量為111kWh的電池組,續(xù)航里程大約在600km左右。

寫在最后:

如今智能純電車大行其道,玩法也是越來越多,能夠滿足用戶除出行外的更多需求。但不可否認(rèn)的是,“好玩”也會(huì)在一定程度上影響出行安全,這也是沃爾沃世界樹智能安全體系打造車內(nèi)安全空間的意義。沃爾沃純電旗艦EX90,通過DUS駕駛員感知系統(tǒng)和智能車機(jī)設(shè)計(jì),提高車內(nèi)安全,也讓純電出行安全更有保障。


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