[ EV知道 資訊 ]4月12日晚，極氪汽車正式上市了品牌旗下全新車型--極氪X。新車一共推出了3款車型，指導價格區(qū)間是18.98萬元到20.98萬元，其中ME版五座后驅為18.98萬元、YOU版五座四驅和YOU版四座后驅均為209800元。

一、新車特點

極氪X是極氪品牌第三款車型，也是極氪品牌首款SUV，還是極氪品牌目前入門價格最低的車型。相對于走轎跑獵裝風格的極氪001和走豪華商務兼家用MPV風格的極氪009來說，極氪X似乎對于極氪更加重要，因為它是一輛將極氪門檻拉低、面向更廣大用戶的SUV產品，未來銷量有望比現款001和009更火爆，那么這么一款有重要意義的SUV，它有何實力呢？

1、設計新穎尺寸緊湊

極氪X定位是緊湊級SUV，設計風格不同與家族車型，運動風格濃厚。具體來看，車頭正面與機蓋前沿形成了一個利于空氣流動的斜面，再加上機蓋上四條明顯的筋線勾勒，整個車頭十分有力量。燈組部分采用分體式大燈組，另外前臉左右兩側的裝飾組件以及下保險杠都采用了黑色的涂裝，看起來十分運動。

車身側面，新車后懸比較短，后輪布置盡量向后，為車內留出足夠的空間。側面車身以及側裙位置有不同的型面設計，讓整個側面更立體。側裙、輪眉、車頂以及ABC柱都是黑色裝飾，和車身形成明顯的反差，看上去層次感更強。細節(jié)部分，輪輞采用的雙十輻窄條輪輞，科技感很強，內部配備了大尺寸的打孔剎車盤，意味著它將擁有高效的剎車系統。

車身尺寸方面，極氪X的長寬高為4450/1836/1572毫米，軸距為2750毫米，在緊湊級SUV行列里屬于中等水平。B柱位置設計了行業(yè)首個智能B柱交互系統（選裝），在上面同時集成了一個ToF 3D攝像頭和一塊多媒體觸控屏。通過面部識別，就可以輕松解鎖和落鎖車輛。

車尾部分，后擋風玻璃面積不大，后車窗帶有雨刷器。尾燈組采用了細條窄邊的燈帶。

2、可滑動中控屏科技感拉滿

極氪X的車內布局設計十分簡潔，能看到中控臺上兩幅式多功能方向盤造型圓潤，8.8英寸懸浮式液晶儀表設計在方向盤后，尺寸不算大，顯示功能較豐富。另外再結合24.6英寸的AR-HUD給駕駛員提供更多的可視化信息，不僅如此在方向盤中間位置的下邊緣還設計了Touch BAR 觸控方向盤按鍵，便于操作常用功能。

最值得說的自然就是14.6英寸中控大屏，它能通過手勢控制實現滑移，它擁有353mm超長滑軌可從中控中央滑動到副駕駛前方，滿足副駕駛對于車機娛樂的需求。

另外，中控T字區(qū)域采用開放式可移動智能靈動中島，可實現前后205mm的電動滑移，并配有50W手機無線快充，因此傳統檔把被懷擋而替代，主副駕駛之間留有通道，在中央扶手下方也帶來了較大的儲物空間。靈動中島的后方也沒有閑置，官方表示可以自己DIY相關功能，官方匹配了車載冰箱，并且可以支持最低零下15的制冷效果以及還有加熱效果，還可攜帶出車外當作移動冰箱使用。

座椅部分，新車提供五座版和四座版可供選擇，其中四座版的第二排座椅中間留有空間，座椅中央扶手也設計了相關功能按鍵。其他設計細節(jié)上，新車在B柱上設計了玫瑰金點綴的掛鉤，車門上玻璃升降按鍵則是撥桿式設計，位于主駕駛門上邊梁的眼睛盒采用Microfiber超纖絨材料設計。值得說的是副駕駛位置設計了特殊的零重力座椅，擁有22向電動調節(jié)，可以準確匹配用戶最健康舒適的仰臥姿勢，完美承托每一種姿態(tài)。除了加熱和通風，座椅內的8顆震子，還可以隨音樂和電影音效律動，躺在這把零重力座椅上看電影，用戶將擁有別人從沒體驗過的4D震撼效果。

智能娛樂配置方面，除了以上提到的中控大屏，它能夠支持手機無線互聯以及自帶的豐富娛樂功能，它還有13揚聲器YAMAHA環(huán)繞立體音響，它能為副駕帶來真正的大屏C位觀影效果，戴上耳機，還能與主駕互不打擾，獨自享受藍牙5.0獨立音頻通道的沉浸體驗。

智能輔助駕駛方面，極氪X全系裝載由5顆攝像頭、5顆毫米波雷達，以及12顆超聲波雷達，組成的ZAD智能駕駛輔助系統，擁有全速域主動巡航、大車主動偏移避險、盲點監(jiān)測、遙控直入直出泊車等10余項智能駕駛輔助功能（部分功能由后續(xù)OTA逐步實現）。

3、動力及續(xù)航

極氪X提供單電機后驅和雙電機四驅車型可選，其中單電機車型最大功率200kW，雙電機車型則在此基礎上，在前軸增加了一個最大功率115kW的電機，官方數據顯示四驅版車型零到百公里每小時加速時間為3.7秒，后驅版車型零到百公里加速時間為5.8秒。續(xù)航方面，極氪X的高性能電驅動系統采用高效碳化硅技術，綜合效率提升2%，續(xù)航提升20km，新車均提供66千瓦時電池組，其中后驅版為560公里續(xù)航、四驅版為512公里續(xù)航。

其他方面，極氪X擁有IPB 智能集成制動系統，它的響應速度比傳統制動系統快2倍以上，達到150毫秒，此外也為極氪X帶來了同級領先的34.5米制動距離。懸架方面，它采用四輪獨立懸架+路感優(yōu)化液壓襯套，車輛最大橫向G值達到0.94，并且提升40%余振過濾效果，做到性能與舒適的兼顧。它還具備極氪自研XTCS全路況智能防滑系統，從源頭監(jiān)控車輛打滑，直接監(jiān)測電機旋變。從車輛打滑到實現響應循環(huán)，僅需6毫秒，控制頻率是TCS的10倍。冰雪路面上，0至50km/h加速測試，比配備傳統TCS車型快1.3秒。

寫在最后

在極氪X的上市發(fā)布會上，極氪汽車表示要打破在緊湊級車型中豪華品牌定義豪華標準的慣有情況，緊湊豪華要極氪自己定義，未來標準就是極氪X。從目前極氪X的產品實力里看，它的確做到了緊湊級的豪華水準，無論是動力性能、設計理念、豪華享受，都是緊湊級純電SUV的標桿。中國自主品牌在不斷發(fā)展進步，極氪也在不斷進步，從001到009再到極氪X，我們希望未來極氪能有更多好產品好的技術與我們見面。