[ EV知道 導(dǎo)購 ]純電動汽車目前還一定程度上存在著續(xù)航里程短，充電難等一系列問題，我們?nèi)绾文芨玫貜膫鹘y(tǒng)燃油時(shí)代向新能源汽車時(shí)代過渡呢？一些廠家選擇了“增程”這種技術(shù)方式。

作為國內(nèi)三大造車新勢力的代表之一，理想汽車推出的首款車型--理想ONE就采用的是增程式技術(shù)路線。而作為造車新勢力的后來者--嵐圖汽車，它近日推出了嵐圖品牌的首款車型--嵐圖FREE，并且嵐圖FREE也推出了增程版的車型。

理想ONE和嵐圖FREE的價(jià)格都在30多萬元，定位也都是中大型SUV，還都采用了增程式的技術(shù)路線，那么這兩款車在一定程度上已經(jīng)存在著競爭關(guān)系了，所以今天我們就來看看理想ONE和嵐圖FREE增程版各自的實(shí)力究竟如何，誰又更值得選擇?

一、以價(jià)格為基礎(chǔ)，選相近車型利于公平比較

2021款理想ONE推出了一款增程6座版車型，指導(dǎo)價(jià)格是33.8萬元，嵐圖FREE一共推出了增程版和純電版兩種車型，本文選擇增程版，指導(dǎo)價(jià)格為31.36萬元。兩款車的價(jià)格相差了2.44萬元，下面我們來分析一下兩款車各方面具體的差異吧！

二、多方面靜態(tài)比較，誰實(shí)力更強(qiáng)？

1、顏值，誰更傾心？

一輛車能不能勾起消費(fèi)者的興趣，它的顏值則至關(guān)重要。理想ONE定位于中大型SUV，車身尺寸超5米，停在路邊就是一輛“大家伙”，看上去比較高大。另外，理想ONE車頭車尾的線條多是平直的設(shè)計(jì)，而車身側(cè)面線條則比較飽滿，看上去力量感很強(qiáng)，給人一種穩(wěn)重踏實(shí)的感覺。

此外，理想ONE的前臉運(yùn)用了星環(huán)大燈設(shè)計(jì)，貫穿車頭增強(qiáng)了橫向視覺寬度并且還顯得比較高級。而車尾同樣運(yùn)用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，車尾的視覺寬度也得到了拉伸，另外尾部上窄下寬，營造出扎實(shí)的穩(wěn)重感。

嵐圖FREE同樣定位是中大型SUV，車身長度超過了4900毫米，尺寸上也顯得比較大。前臉部分，采用了不規(guī)則形狀的中網(wǎng)格柵，并且格柵和燈組融為一體，造型如鯤鵬展翅，優(yōu)雅大氣。另外下保險(xiǎn)的設(shè)計(jì)相對于理想ONE下保險(xiǎn)杠來說，設(shè)計(jì)元素更加復(fù)雜。

車身側(cè)面，嵐圖FREE采用高辨識度的腰線與無痕曲面設(shè)計(jì)，D柱位置與尾部銜接的層次感很強(qiáng)，整體側(cè)面有了一種轎跑SUV的既視感，這一點(diǎn)和理想ONE的側(cè)面給人的感覺不一樣。車尾部分，嵐圖FREE尾部線條十分飽滿，有點(diǎn)保時(shí)捷Cayenne的味道，另外貫穿式尾燈組內(nèi)部的燈珠排列十分精致，看上去科技感滿滿。

單就外觀來看，個(gè)人認(rèn)為兩款車有著不同的風(fēng)格，舉一個(gè)可能不是那么恰當(dāng)?shù)睦樱豪硐隣NE猶如40歲成功職場男人的感覺，而嵐圖FREE則猶如30歲的時(shí)尚弄潮兒。不知道大家對這兩款車各自的第一感受是如何呢？

2、空間尺寸，誰更能裝？

空間尺寸就能夠從數(shù)據(jù)上反應(yīng)出兩款車的差異了，理想ONE的長寬高是5030/1960/1760毫米，軸距是2935毫米，嵐圖FREE的長寬高尺寸是4905/1950/1660毫米，軸距是2960毫米。因此，長度寬度和高度上理想ONE占優(yōu)勢，而在軸距上嵐圖FREE占優(yōu)勢。

車內(nèi)行李廂空間部分，理想ONE是6座，第三排可實(shí)現(xiàn)按比例放倒，放倒后能形成純平平面。6座狀態(tài)下的行李廂寬度是1160毫米，高度是750毫米，進(jìn)深是500毫米，當(dāng)?shù)谌抛畏诺购?座狀態(tài)下最大進(jìn)深是1360毫米。

而嵐圖FREE是5座車型，第二排可實(shí)現(xiàn)按比例放倒，放倒后幾乎也能形成純平平面。在5座狀態(tài)下，它的行李廂進(jìn)深為1030毫米，高度是730毫米，寬度為1090毫米，當(dāng)?shù)诙抛畏诺购笞畲筮M(jìn)深擴(kuò)大到1970毫米。

因此這么來看，理想ONE放倒第三排后，4座狀態(tài)下的容積表現(xiàn)比嵐圖FREE 5座狀態(tài)下的容積表現(xiàn)要好。而當(dāng)嵐圖FREE放倒第二排座椅后，嵐圖FREE的行李廂容積將優(yōu)于理想ONE的行李廂容積表現(xiàn)。整體來看，理想ONE 4座狀態(tài)下和嵐圖FREE 5座狀態(tài)下的行李廂容積表現(xiàn)都很不錯(cuò)，滿足日常家庭4到5人中短途出行的需求。

3、動力數(shù)據(jù)，誰更優(yōu)秀？

理想ONE依舊采用一臺1.2T三缸發(fā)動機(jī)作為增程器、前后兩臺永磁同步驅(qū)動電機(jī)組成的增程式動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為245千瓦，最大扭矩為455牛米。電池組使用的是40.5千瓦時(shí)的三元鋰電池組，直流快充從20%充至80%需要30分鐘，交流慢充從0到100%充滿需要6小時(shí)。油箱容積55升，NEDC綜合工況續(xù)航里程為1080公里，WLTC綜合工況續(xù)航里程為890公里。

理想ONE的底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，具備電控可調(diào)液壓減震功能。驅(qū)動方式上采用電動四驅(qū)，具備運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、越野和雪地等駕駛模式。

嵐圖FREE增程版搭載的是1.5T四缸發(fā)動機(jī)作為增程器、前后異步雙電機(jī)的動力形式，其中1.5T發(fā)動機(jī)能達(dá)到41.07%的高熱效率。電動機(jī)方面，新車搭載前后雙電機(jī)，最大功率為510千瓦，最大扭矩1040?！っ祝⑴鋫淞?3千瓦時(shí)的三元鋰電池組，采用直流快充可實(shí)現(xiàn)30分鐘從20%充至80%，交流7千瓦慢充從0到100%需要6小時(shí)，NEDC綜合工況續(xù)航里程為860公里。底盤系統(tǒng)采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，還配備空氣懸架。

綜合來看，嵐圖FREE的零百公里每小時(shí)的加速時(shí)間只要4.5秒，而理想ONE為6.5秒，嵐圖FREE在絕對動力上有著明顯的優(yōu)勢，。另外嵐圖FREE的1.5T四缸發(fā)動機(jī)理論上有著更好的噪音表現(xiàn)和平穩(wěn)性。在電池方面，理想ONE的電池容量更大，純電狀態(tài)下NEDC續(xù)航里程為188公里，而嵐圖FREE的純電續(xù)航里程為140公里，因此理想ONE的純電續(xù)航里程更遠(yuǎn)。不過關(guān)于油門、剎車、轉(zhuǎn)向、懸架等駕駛層面的實(shí)際感受需要試駕后才能知道。

4、配置水平，誰更下本？

除了顏值、空間尺寸和動力系統(tǒng)，兩款車在配置方面也有著明顯的差別，下面我們來具體看一下。

從以上兩款車的配置情況來看，兩款車在安全、駕駛輔助以及舒適性配置方面，標(biāo)配的配置數(shù)量比較多，方方面面也都照顧地比較周全，值得提出的是理想ONE在第二排座椅的功能豐富性上表現(xiàn)優(yōu)異，這也是它6座SUV的核心賣點(diǎn)。另外，嵐圖FREE作為30萬元級別的5座SUV，它的配置雖然沒有理想ONE豐富，但是整體配置水平符合當(dāng)前市場30萬級別車型的該有的水平，這一點(diǎn)也是值得肯定的。

編輯點(diǎn)評

從顏值、空間、動力和配置四個(gè)方面的分析來看，我們發(fā)現(xiàn)理想ONE和嵐圖FREE增程版兩款車均具備各自的特點(diǎn)：例如在行李廂空間上，理想ONE 4座狀態(tài)下行李廂空間不如嵐圖FREE 5座全放倒后行李廂空間；理想ONE第二排座椅支持多角度調(diào)節(jié)，并且支持加熱通風(fēng)按摩等功能，能讓第二排乘客擁有更加舒適乘坐體驗(yàn)，這是理想ONE比較明顯的優(yōu)勢所在；動力，嵐圖FREE的加速表現(xiàn)要優(yōu)于理想ONE的加速表現(xiàn)，另外嵐圖FREE還搭載的是1.5T四缸增程器。因此，個(gè)人認(rèn)為，需要你追求動力表現(xiàn)優(yōu)秀，日常用車第二排使用頻率不高，那建議選擇嵐圖FREE；如果你經(jīng)常需要帶家人出行，第二排使用頻率非常高，家里還有兒童需要乘坐，那建議選擇理想ONE，因?yàn)楹笈偶胰艘材芟硎艿讲诲e(cuò)的乘坐體驗(yàn)。如果大家對這兩款車有購車需求，我建議大家去4S店實(shí)際體驗(yàn)，看看它們有哪些產(chǎn)品點(diǎn)能夠打動你，到那時(shí)你心里就會有一個(gè)答案了。