[ EV知道 資訊 ]據(jù)外媒報(bào)道,拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官戴雷(Daniel Kirchert)已經(jīng)離職,未來的去向尚不清楚。報(bào)道稱,聯(lián)合創(chuàng)始人丁清芬如今已成為該公司的“實(shí)際”掌門人。相關(guān)報(bào)道稱,目前包括非中國公司在內(nèi)的潛在投資者正在對拜騰進(jìn)行盡職調(diào)查,但報(bào)道沒有說明消息來源。
拜騰汽車成立于2016年,自成立以來,拜騰汽車先后獲得來自騰訊、蘇寧、豐盛控股等多個(gè)資方的三輪投資,累計(jì)獲得融資不超過10億美元。6月底,拜騰汽車宣布中國區(qū)將從7月起停工停產(chǎn),中國區(qū)所有公司全體員工待崗。停工停產(chǎn)期預(yù)計(jì)6個(gè)月,后續(xù)安排將視公司具體情況決定并另行通知。
2018年1月,在美國CES前夕拜騰汽車正式發(fā)布了旗下首款概念車拜騰M-Byte Concept。據(jù)稱,基于M-Byte Concept的量產(chǎn)車有將近90%與概念車相似。拜騰官方曾稱,量產(chǎn)車將于2019年中開始交車,售價(jià)30萬元起,我們曾對該車進(jìn)行實(shí)拍,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊《兼具實(shí)用性的未來感設(shè)計(jì) 實(shí)拍拜騰M-Byte量產(chǎn)版》。
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