[ EV知道 資訊 ]今天是2019年8月13日（星期二），我們主要報(bào)道了領(lǐng)界EV配置信息曝光 ，將于8月25日上市，日本電產(chǎn)與廣汽成立電機(jī)公司，新款保時(shí)捷Cayenne插混官圖曝光，全新比亞迪秦EV將于8月19日亮相以及恒大造車上半年預(yù)虧損20億元，具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道：

領(lǐng)界EV配置信息曝光 將于8月25日上市

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉了福特在華首款純電動(dòng)車型—領(lǐng)界EV的配置信息曝光，該車目前已經(jīng)開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為18.28-20.68萬元，新車將于8月25日正式上市。領(lǐng)界EV將推靜領(lǐng)型Trend 、星領(lǐng)型Titanium+ 兩款車型。其中，靜領(lǐng)型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)18.28萬元，擁有矩陣式LED前大燈、10.25英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、倒車影像、遠(yuǎn)程控制、胎壓監(jiān)測(cè)、飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)、全景天窗等配置。

星領(lǐng)型補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)20.68萬元，其配置則更為全面，增加了主動(dòng)泊車系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等安全配置，另外在舒適便利性配置上也更加齊全，像真皮座椅、駕駛位座椅10向調(diào)節(jié)、無線充電、內(nèi)飾氛圍燈等均有配備。

編輯說：福特領(lǐng)界早在今年1月份就上市了，其中包含有48V混動(dòng)車型，此次推出的純電版車型，是福特在中國市場(chǎng)的首款純電動(dòng)汽車，期待它上市后的表現(xiàn)。

全新比亞迪秦EV將于8月19日亮相 

日前，我們從官方獲悉，全新比亞迪秦EV將于8月19日首次亮相。全新比亞迪秦EV延續(xù)了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語言，基于比亞迪BNA架構(gòu)及e平臺(tái)打造，NEDC工況下的續(xù)航里程達(dá)到421km，將在第三季度內(nèi)上市。

編輯說：老款秦的外觀一直被認(rèn)為缺乏美感，現(xiàn)在從比亞迪發(fā)布的全新秦的官圖看到，全新秦已經(jīng)全面提升，尤其顏值。而且最重要的是我們可以看到比亞迪在新車的外觀還是內(nèi)飾上都逐步形成了自己獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

恒大造車上半年預(yù)虧損20億元

近日，恒大健康發(fā)布盈利預(yù)警，表示由于新能源汽車業(yè)務(wù)研發(fā)等相關(guān)費(fèi)用及利息支出大幅增加，預(yù)計(jì)上半年錄得約20億元虧損。恒大相繼通過收購瑞典NEVS、牽手科尼賽克、入主日本卡耐、收購荷蘭e-Traction和英國Protean等一系列動(dòng)作，掌握了整車研發(fā)制造、動(dòng)力電池、輪轂電機(jī)技術(shù)等方面的全球頂尖技術(shù)，去年9月還入股廣匯集團(tuán)，擁有全球最大的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)。這一系列的大手筆為人們所津津樂道。

編輯說：恒大集團(tuán)新能源汽車部分在2018年度就已經(jīng)錄得約人民幣17億元凈虧損。而恒大健康的母公司中國恒大今年前7月實(shí)現(xiàn)銷售額3223億，全年有望實(shí)現(xiàn)6000億銷售。顯然，即使造車燒錢不斷，但是母公司恒大集團(tuán)并不差錢。有分析人士指出，未來隨著新車型陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，新能源汽車業(yè)務(wù)才能推動(dòng)恒大健康業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

日本電產(chǎn)與廣汽成立電機(jī)公司 注冊(cè)資本6億元

近日，日本電產(chǎn)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱日本電產(chǎn)）宣布將與廣汽集團(tuán)（GAC）子公司廣汽零部件公司（GAC Components）成立新的驅(qū)動(dòng)電機(jī)合資企業(yè)：廣州電產(chǎn)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)公司。合資公司或?qū)⒂?019年9月或10月正式注冊(cè)成立，總部將位于廣州，注冊(cè)資本為6億元人民幣，日本電產(chǎn)持股51%，廣汽零部件持股49%。合資公司生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)先在廣汽集團(tuán)旗下的電動(dòng)車產(chǎn)品上搭載，未來有望供應(yīng)其他汽車制造商。

編輯說：此次日本電產(chǎn)和廣汽集團(tuán)的合作，將整合廣汽的整車技術(shù)知識(shí)和日本電產(chǎn)的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，推動(dòng)電產(chǎn)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的本土化、進(jìn)一步降低成本，同時(shí)也為未來新電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、推廣奠定基礎(chǔ)。

新款保時(shí)捷Cayenne插混官圖曝光 推四個(gè)版本車型

保時(shí)捷發(fā)布了一組2020款Cayenne插混版車型的官圖，新車共推出了四個(gè)版本車型，即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid，預(yù)計(jì)于2020年一季度開始交付。

編輯說：動(dòng)力方面都搭載了一套由一臺(tái)4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為500kW，峰值扭矩為900N·m，與之搭配的是一套8速手自一體變速箱。0-100km/h加速時(shí)間均為3.8秒，最高車速均為295km/h。