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日產(chǎn)中國(guó)與雷諾聯(lián)手 上海成立合資公司

2019 年 02 月 12 日 12 : 13 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日產(chǎn)中國(guó)近日聯(lián)手雷諾在上海成立了合資公司——阿利昂斯汽車研發(fā)公司,雙方各持有該公司50%的股份,注冊(cè)資本共5500萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)范圍主要包括汽車、新能源汽車、智能汽車軟件和零件的設(shè)計(jì)研究及開(kāi)發(fā)等。

日產(chǎn)中國(guó)與雷諾聯(lián)手 上海成立合資公司

日產(chǎn)與雷諾的合資公司名稱為阿利昂斯汽車研發(fā)(上海)有限公司,其法人代表為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟高級(jí)副總裁淺見(jiàn)孝雄(Takao ASAMI)。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟曾發(fā)布2022中期規(guī)劃預(yù)測(cè),到2022年底聯(lián)盟每年的協(xié)同效應(yīng)將超過(guò)100億歐元,此前數(shù)據(jù)顯示,2017年聯(lián)盟年度協(xié)同效益為57億歐元。2018年聯(lián)盟年度協(xié)同效益還未公布,不過(guò)汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,三家公司累計(jì)全年銷量近1076萬(wàn)輛汽車,同比增長(zhǎng)1.4%。

日產(chǎn)中國(guó)與雷諾聯(lián)手 上海成立合資公司

此外,為了提升成員間的共享度,日產(chǎn)、雷諾和三菱3家車企組成的聯(lián)盟在2020年前,將共同開(kāi)發(fā)中型純電動(dòng)汽車專用的底盤(pán)。3家車企將力爭(zhēng)在2025年以前,以中型SUV為中心,合計(jì)生產(chǎn)200萬(wàn)輛使用該底盤(pán)的純電動(dòng)汽車。并計(jì)劃在2022年以前再投放12款純電動(dòng)車型進(jìn)入市場(chǎng),這些車型預(yù)計(jì)采用2020年前所開(kāi)發(fā)的共享底盤(pán)。

除中型純電車型的底盤(pán)外,預(yù)計(jì)3家公司還將共同開(kāi)發(fā)其他尺寸純電動(dòng)汽車的底盤(pán)。此前,日產(chǎn)和雷諾曾討論共享小型純電動(dòng)汽車的底盤(pán),不過(guò)最終決定3家公司先共享SUV等高人氣中型純電動(dòng)汽車的底盤(pán)。3方還將推進(jìn)鋰電池和馬達(dá)等主要零部件的通用化,以大幅削減造車成本。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

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編輯說(shuō)

全球車企如果能夠在今后產(chǎn)品線不斷豐富的純電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)底盤(pán)的通用化,將有助于純電動(dòng)新車成本減少,從而產(chǎn)品價(jià)格的下降,還能夠促進(jìn)純電動(dòng)汽車的普及。日產(chǎn)中國(guó)和雷諾的上海合資公司除了將共同進(jìn)行汽車研發(fā)外,未來(lái)或還將共同在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行布局。

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