[ EV知道 資訊 ]在剛剛過(guò)去的一周里，據(jù)海外媒體報(bào)道，法拉利SUV車(chē)型內(nèi)部暫定名為Purosangue，其預(yù)計(jì)將于2022年正式亮相。此外，Polestar官方發(fā)布了一張Polestar 2的預(yù)告圖，新車(chē)預(yù)計(jì)在今年北美車(chē)展正式發(fā)布。在此，筆者為您精選了一些重點(diǎn)新聞，具體內(nèi)容如下：

1.法拉利SUV車(chē)型或于2022年亮相 或推混動(dòng)車(chē) 

【法拉利Purosangue假想圖】

法拉利SUV車(chē)型正在研發(fā)之中，該車(chē)在法拉利內(nèi)部暫定名為Purosangue，將基于法拉利旗下前中置平臺(tái)架構(gòu)進(jìn)行打造，發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸后方，雙離合變速箱安置在后軸部分。據(jù)悉，該車(chē)有望采用前中型雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)還可以采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)新車(chē)將在2022年正式亮相。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：法拉利SUV車(chē)型預(yù)計(jì)于2022年亮相 或推混動(dòng)車(chē)）

2.Polestar 2預(yù)告圖發(fā)布 或?qū)⒋钶d純電動(dòng)力系統(tǒng)  

Polestar官方發(fā)布了一張Polestar 2的預(yù)告圖，新車(chē)將采用溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)，并采用貫穿式尾燈以及左后側(cè)充電口等設(shè)計(jì)。據(jù)悉，該車(chē)將搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電模式下的續(xù)航里程達(dá)150km。預(yù)計(jì)在今年北美車(chē)展新車(chē)將正式亮相，并于2020年開(kāi)始投產(chǎn)。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：Polestar 2預(yù)告圖發(fā)布 或?qū)⒋钶d純電動(dòng)力系統(tǒng)）

3.較三季度增8% 特斯拉公布2018年四季度交付數(shù)據(jù) 

【特斯拉Model S】

特斯拉發(fā)布公告，對(duì)外公布了2018年交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2018年第四季度共交付90700輛車(chē)，較三季度交付增長(zhǎng)了8%。其中，Model 3交付63150輛，Model S和Model X分別交付13500輛、14050輛。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：較三季度增8% 特斯拉公布2018年四季度交付數(shù)據(jù)）

4.破百僅需2秒 賓尼法利納發(fā)布Battista最新預(yù)告圖

賓尼法利納發(fā)布了旗下純電動(dòng)超跑——Battista的最新預(yù)告圖，預(yù)告圖以俯視的視角展示了新車(chē)車(chē)頭前端的造型，并配以“May 2019 be your electrifying year yet. （愿2019年是你最激情澎湃/電氣化的一年）”的文字。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：破百僅需2秒 賓尼法利納發(fā)布Battista最新預(yù)告圖）

5.馬斯克：期待為特斯拉上海超級(jí)工廠動(dòng)土前來(lái)中國(guó)

【馬斯克推特截圖】

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)上宣稱(chēng)，期待不久后為上海Gigafactory動(dòng)土訪問(wèn)中國(guó)，雖然具體的訪問(wèn)時(shí)間表并未透露，但我們可以知道的是特斯拉上海超級(jí)工廠將于不久后動(dòng)土建設(shè)。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：馬斯克：期待為特斯拉上海超級(jí)工廠動(dòng)土前來(lái)中國(guó)）

6.斯柯達(dá)新車(chē)計(jì)劃 將推多款新能源產(chǎn)品 

【速派】

有海外媒體報(bào)道了斯柯達(dá)2019年的新車(chē)計(jì)劃：包括轎車(chē)、SUV、電動(dòng)車(chē)以及性能車(chē)在內(nèi)都將有新產(chǎn)品推出。新能源方面，斯柯達(dá)或?qū)⑼瞥鲋衅诟目畹乃倥珊退倥刹咫娛交靹?dòng)版以及純電動(dòng)版Citigo等車(chē)型。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：斯柯達(dá)新車(chē)計(jì)劃 將推多款新能源產(chǎn)品）

7.寶馬研發(fā)出緊湊電驅(qū)動(dòng)部件 將用于iX3/i4車(chē)型 

【寶馬iX3預(yù)定界面】

寶馬電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)部副總裁Stefan Juraschek宣稱(chēng)，將為新款寶馬iX3和i4搭載第五代電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)極為緊湊，將電動(dòng)機(jī)、變速箱及功率電子件組成一個(gè)高度集成的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件，占用的空間遠(yuǎn)小于早前車(chē)型三個(gè)獨(dú)立部件的總體積。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：寶馬研發(fā)出緊湊電驅(qū)動(dòng)部件 將用于iX3/i4車(chē)型）

8.印度研發(fā)金屬空氣動(dòng)力電池 可使續(xù)航超1000km

位于印度班加羅爾由印度理工學(xué)院（IIT）的幾名畢業(yè)生創(chuàng)辦的Log 9 Materials初創(chuàng)公司，致力于解決電動(dòng)汽車(chē)的“續(xù)航里程焦慮”問(wèn)題，推出了金屬空氣電池。此種電池技術(shù)可將電池能量密度提高十倍，使得電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程可超過(guò)1000km。（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：印度研發(fā)金屬空氣動(dòng)力電池 可使續(xù)航超1000km）