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EV晚知道 | 歐拉R1將于12月26日上市

2018 年 12 月 19 日 17 : 30 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是12月19日,歐拉R1將于12月26日正式上市,新車補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為6.18-7.58萬元。此外,SAE International發(fā)布了一份最新的J3016 ?駕駛自動(dòng)化等級標(biāo)準(zhǔn)可視化圖表,該標(biāo)準(zhǔn)定義了 汽車從無自動(dòng)化到全自動(dòng)化 六個(gè)級別的駕駛等級。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道:

歐拉R1將于12月26日上市 補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)6.18萬起

我們從歐拉汽車了解到,歐拉R1將于12月26日正式上市。新車將推出三款不同配置的車型,在此前已經(jīng)開啟預(yù)售,補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為6.18-7.58萬元。據(jù)悉,新車將采用電動(dòng)車專用架構(gòu)平臺(tái)——ME平臺(tái)打造,最大功率為35kW的電動(dòng)機(jī),綜合續(xù)航里程為351公里。

EV晚知道 | 歐拉R1將于12月26日上市

編輯說:歐拉R1從目前的預(yù)售價(jià)格來看,這款小車還算是比較親民的,而6萬到7萬之間的純電動(dòng)車市場又基本以政策車和老年代步車為主,所以歐拉R1上市后還是極具競爭力的。

北汽新能源EX5下月上市 五大智能亮點(diǎn)加持

我們從北汽新能源官方獲悉,旗下純電動(dòng)小型SUV——EX5將于下月上市,并將于1月1日在全國范圍內(nèi)開啟預(yù)訂。新車基于達(dá)爾文系統(tǒng)誕生,擁有5種智能亮點(diǎn),包括智能飛屏、智能三電、智能語音、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)。動(dòng)力方面,EX5搭載一臺(tái)功率為160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),等速續(xù)航里程可達(dá)520公里。

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編輯說:北汽新能源推出新車的節(jié)奏十分快。這其中既有新補(bǔ)貼政策的影響,同時(shí)也有北汽新能源針對自身品牌發(fā)展所考慮的舉措。而尺寸更大、更加智能的 EX5 即將上市,未來或會(huì)成為國民 SUV 重要的候選車型。

SAE發(fā)布最新自動(dòng)駕駛等級圖表 對六級別進(jìn)行定義

近日,SAE International發(fā)布了一份最新的J3016 ?駕駛自動(dòng)化等級標(biāo)準(zhǔn)可視化圖表,該標(biāo)準(zhǔn)定義了 汽車從無自動(dòng)化到全自動(dòng)化 六個(gè)級別的駕駛等級。在發(fā)布的新圖表中列出了經(jīng)常被引用的相關(guān)術(shù)語,并對各級別自動(dòng)駕駛等級進(jìn)行了通俗易懂的定義。通過該圖表,可以非常直觀的了解不同自動(dòng)化駕駛汽車等級之間的區(qū)別。

EV晚知道 | 歐拉R1將于12月26日上市

編輯說:許多消費(fèi)者對自動(dòng)駕駛級別的規(guī)定一直都沒有特別清楚,也不明白不同級別所達(dá)到的“自動(dòng)”的程度,SAE的這一最新圖表,在明確了六個(gè)級別的定義外,其通俗的注解還使普通消費(fèi)者對自動(dòng)駕駛級別有了一個(gè)較清晰的了解。

奧迪2020年將推緊湊型純電SUV 基于MEB平臺(tái)打造

據(jù)國外媒體報(bào)道,奧迪將在2020年推出一款緊湊跨界電動(dòng)SUV,這款車將基于MEB平臺(tái)打造,其設(shè)計(jì)靈感來自E-Tron GT,定位則介于Q2與Q3之間。據(jù)英國媒體推測,該車或?qū)⒃趪庖?萬英鎊起(約26萬元)價(jià)格進(jìn)行銷售。

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奧迪E-Tron GT

編輯說:奧迪在加快電動(dòng)車型的推出速度,目前歐盟確定了到2030年將汽車二氧化碳排放量削減37.5%,這些目標(biāo)制定,使得歐洲車企不得不逐步加快新能源化的速度。

特斯拉將推純電動(dòng)皮卡 續(xù)航可達(dá)644公里

據(jù)海外媒體報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克計(jì)劃推出一款純電動(dòng)皮卡。據(jù)悉,該車將配備雙電機(jī),采用四驅(qū)形式,續(xù)航里程可達(dá)644km,車身尺寸接近福特猛禽,該車上市后將與Rivian R1T純電動(dòng)皮卡展開競爭。馬斯克希望該車明年就可以亮相,因?yàn)檫@是一款自己想要做的車,同時(shí)自己也會(huì)積極參與到各項(xiàng)設(shè)計(jì)中。

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編輯說:馬斯克作為特斯拉的創(chuàng)始人,做事風(fēng)格高調(diào)而具有爭議,但不可否認(rèn)的是他在決策方面的能力,以及由他帶領(lǐng)特斯拉所創(chuàng)造的成績,這款由他本人參與設(shè)計(jì)的純電動(dòng)皮卡我們可以期待一下了。(部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

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