[ EV知道 資訊 ]在剛剛過去的一周里,有報道稱奔馳EQC將于明年二季度開始量產(chǎn),并計劃明年夏季于海外市場開售,明年底進(jìn)行國產(chǎn)。與此同時,一組新款梅賽德斯-AMG GT的路試諜照被曝光。在此,筆者為您精選了一些重點新聞,具體內(nèi)容如下:
1.奔馳EQC將于明年二季度開始量產(chǎn) 明年底進(jìn)行國產(chǎn)
戴姆勒將于2019年第二季度正式量產(chǎn)奔馳EQC純電動SUV。該車已于今年9月4日正式發(fā)布,并計劃明年夏季于海外市場開售,之后在2019年年底入華投產(chǎn)并上市銷售。(詳情請點擊:奔馳EQC將于明年二季度開始量產(chǎn) 明年底進(jìn)行國產(chǎn))
2.新款A(yù)MG GT諜照曝光 入門車型或搭混動系統(tǒng)
有海外媒體曝光了一組新款梅賽德斯-AMG GT的路試諜照。新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計,但換裝了全新樣式的排氣。據(jù)悉,該車除搭載傳統(tǒng)動力外,還有望推出混合動力車型。(詳情請點擊:新款A(yù)MG GT諜照曝光 入門車型或搭混動系統(tǒng))
大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)將于11月16日公布一項新的10年規(guī)劃,通過與競爭對手合作來削減研發(fā)成本。此舉可能會削弱奧迪作為集團(tuán)研發(fā)重點的地位。目前,大眾正在探索與福特等競爭對手結(jié)成聯(lián)盟,開發(fā)自主駕駛和電動汽車的可能性。如果獲得監(jiān)事會的批準(zhǔn),該計劃將代表著對大眾單人戰(zhàn)略的重大背離,而奧迪作為工程中心的重要性將會降低。(詳情請點擊:曝大眾新十年規(guī)劃 或削減奧迪中心地位)
4.特斯拉董事會任命新董事長 馬斯克保留CEO一職
特斯拉正式任命羅賓·丹霍姆(Robyn Denholm)代替埃隆·馬斯克(Elon Musk)成為特斯拉的新董事長,而馬斯克仍會繼續(xù)保留其首席執(zhí)行官和總裁的職位,議論了很久的特斯拉任命新董事長一事終于塵埃落定。(詳情請點擊:特斯拉董事會任命新董事長 馬斯克保留CEO一職)
5.2025年純電車型增至12款 寶馬發(fā)布電動汽車計劃
寶馬首席執(zhí)行官哈拉爾德·克魯格(Harald Krüger)于慕尼黑發(fā)表了演講,演講中他闡述了寶馬集團(tuán)的電動計劃:2021年,寶馬集團(tuán)將擁有包括寶馬i3、MINI電動汽車、寶馬iX3、寶馬i4和寶馬iNEXT在內(nèi)的五款全電動車型。到2025年,集團(tuán)旗下全電動車型將增長到至少12個。包括插電式混合動力車(電動行駛里程在未來一年里將大幅提高)在內(nèi),寶馬集團(tuán)的電動產(chǎn)品組合將包括至少25款車型。(詳情請點擊:2025年純電車型增至12款 寶馬發(fā)布電動汽車計劃)
6.阿斯頓·馬丁電氣化工廠即將完工 2019年投產(chǎn)
阿斯頓·馬丁位于英國的St Athan工廠即將完工。據(jù)悉,工廠將于2019年初開始打造品牌旗下第一款SUV車型DBX,并且該工廠將成為阿斯頓·馬丁的電氣化中心,將主要負(fù)責(zé)阿斯頓·馬丁旗下汽車相關(guān)的研發(fā)和生產(chǎn)工作。(詳情請點擊:阿斯頓·馬丁電氣化工廠即將完工 2019年投產(chǎn))
7.特斯拉透露未來2年計劃 在工廠建設(shè)投60億美元
特斯拉在提交給監(jiān)管機構(gòu)的一份文件中表示,預(yù)計未來兩年將在工廠和設(shè)備上最多投入60 億美元資金,以增加產(chǎn)量和開發(fā)新汽車。特斯拉表示,預(yù)計2018年的資本投資將略低于25億美元,并將在未來兩年每年花費25-30億美元。此外還提到了在中國建造工廠的計劃,也就是建設(shè)“三號超級工廠”,希望最終能在中國每周生產(chǎn)3000輛Model 3。(詳情請點擊:特斯拉透露未來2年計劃 在工廠建設(shè)投60億美元)
8.現(xiàn)代與SK簽約 升級加油站為電動汽車充電中心
現(xiàn)代汽車公司與韓國SK集團(tuán)的貿(mào)易部門SK Networks簽署意向聲明,將在韓國設(shè)立充電站,并升級/改造部分地區(qū)加油站作為電動汽車充電中心,以擴大電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。(詳情請點擊:現(xiàn)代與SK簽約 升級加油站為電動汽車充電中心)
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