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造車新勢力一出手就是狠角色 靜態(tài)體驗新特DEV1

2018 年 08 月 31 日 00 : 35 原創(chuàng) 編輯:高沛文 來源:EV知道
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[ EV知道 圖說 ]今日新特汽車首款量產(chǎn)車DEV1正式上市,可能大家對新特還不太了解,畢竟他成立于2017年9月1日,在品牌成立一年內(nèi)就將第一款車型量產(chǎn),為造車新勢力們掙足了顏面。

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前期宣傳售價不超過10萬的它,用最低6.19萬,頂配7.79萬的售價給了我們太多的驚喜,顏值是我在同級車型中最喜歡的,續(xù)航最高350km的能力足夠匹配20萬級別的新能源車。

說到這里您可能會想:數(shù)據(jù)雖好,但會不會又玩產(chǎn)能不足的把戲?別擔心,中國一汽代工,年底就能交付4000輛!不是我想吹新特,而是我覺得它真正的為造車新勢力掙了一把氣,售價還沒公布就有了4萬的訂單,足以證明新特的火熱。

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外觀方面:新特DEV1雖為造車新勢力,但是并沒有采用夸張另類的外觀,全封閉的一體式前臉在符合大眾審美的范圍內(nèi)極具辨識度。獨特的靈感來自于車標的輪轂使整車在設計感上再上一個臺階。

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DEV1的線條并不復雜但卻讓你感到非常精致,這源于種種細節(jié)處的獨特設計,雙色車身在一定程度上也可以增加視覺的延伸性。

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  • 指導價: 暫無
  • 慢充時間: 暫無
  • 車輛級別:
  • 綜合工況油耗: 暫無
  • 動力類型:
  • 最高車速: 暫無
  • 發(fā)動機: 暫無
  • 保修政策: 暫無

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編輯說

“迫不及待的想試駕!”是我靜態(tài)體驗完的第一感受,沒有夸張另類的外觀卻讓人印象深刻,大量軟性材料包裹的內(nèi)飾以及豐富的科技配置甚至會讓你對現(xiàn)如今電動車市場的定價產(chǎn)生懷疑,為何僅為6.19萬元的車就能做到如此程度?新特DEV1真的值得我們?yōu)樗駽all。同時我相信DEV1的到來會對整個電動車市場造成沖擊!

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