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造車新勢(shì)力一出手就是狠角色 靜態(tài)體驗(yàn)新特DEV1

2018 年 08 月 31 日 00 : 35 原創(chuàng) 編輯:高沛文 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 圖說(shuō) ]今日新特汽車首款量產(chǎn)車DEV1正式上市,可能大家對(duì)新特還不太了解,畢竟他成立于2017年9月1日,在品牌成立一年內(nèi)就將第一款車型量產(chǎn),為造車新勢(shì)力們掙足了顏面。

造車新勢(shì)力一出手就是狠角色 靜態(tài)體驗(yàn)新特DEV1

前期宣傳售價(jià)不超過10萬(wàn)的它,用最低6.19萬(wàn),頂配7.79萬(wàn)的售價(jià)給了我們太多的驚喜,顏值是我在同級(jí)車型中最喜歡的,續(xù)航最高350km的能力足夠匹配20萬(wàn)級(jí)別的新能源車。

說(shuō)到這里您可能會(huì)想:數(shù)據(jù)雖好,但會(huì)不會(huì)又玩產(chǎn)能不足的把戲?別擔(dān)心,中國(guó)一汽代工,年底就能交付4000輛!不是我想吹新特,而是我覺得它真正的為造車新勢(shì)力掙了一把氣,售價(jià)還沒公布就有了4萬(wàn)的訂單,足以證明新特的火熱。

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外觀方面:新特DEV1雖為造車新勢(shì)力,但是并沒有采用夸張另類的外觀,全封閉的一體式前臉在符合大眾審美的范圍內(nèi)極具辨識(shí)度。獨(dú)特的靈感來(lái)自于車標(biāo)的輪轂使整車在設(shè)計(jì)感上再上一個(gè)臺(tái)階。

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DEV1的線條并不復(fù)雜但卻讓你感到非常精致,這源于種種細(xì)節(jié)處的獨(dú)特設(shè)計(jì),雙色車身在一定程度上也可以增加視覺的延伸性。

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  • 指導(dǎo)價(jià): 暫無(wú)
  • 慢充時(shí)間: 暫無(wú)
  • 車輛級(jí)別:
  • 綜合工況油耗: 暫無(wú)
  • 動(dòng)力類型:
  • 最高車速: 暫無(wú)
  • 發(fā)動(dòng)機(jī): 暫無(wú)
  • 保修政策: 暫無(wú)

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  • 車輛級(jí)別:
  • 動(dòng)力類型:
  • 發(fā)動(dòng)機(jī): 暫無(wú)

編輯說(shuō)

“迫不及待的想試駕!”是我靜態(tài)體驗(yàn)完的第一感受,沒有夸張另類的外觀卻讓人印象深刻,大量軟性材料包裹的內(nèi)飾以及豐富的科技配置甚至?xí)屇銓?duì)現(xiàn)如今電動(dòng)車市場(chǎng)的定價(jià)產(chǎn)生懷疑,為何僅為6.19萬(wàn)元的車就能做到如此程度?新特DEV1真的值得我們?yōu)樗駽all。同時(shí)我相信DEV1的到來(lái)會(huì)對(duì)整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)造成沖擊!

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