[ EV知道 資訊 ]7月6日，中國(guó)對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的545項(xiàng)約340億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅的條例正式實(shí)施，其中，汽車(chē)類(lèi)商品涉及28項(xiàng)，范圍涵蓋越野車(chē)、小客車(chē)、貨車(chē)、變速箱及零件等，燃油車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)（非插電及可插電）、純電動(dòng)車(chē)等類(lèi)別。

編輯說(shuō)：此次涉及的進(jìn)口汽車(chē)除了大家熟知的Jeep、克萊斯勒、林肯、凱迪拉克等美國(guó)本土汽車(chē)品牌之外，還有許多針對(duì)北美市場(chǎng)開(kāi)發(fā)且在美本土生產(chǎn)的非美國(guó)品牌汽車(chē)中，德國(guó)的豪華品牌汽車(chē)受到的影響最大。

北汽新能源成立全新合資公司

北汽新能源正式發(fā)布了面向私人市場(chǎng)的車(chē)電價(jià)值分離商業(yè)模式，并推出了其首款對(duì)私換電車(chē)型——EU快換版。而為了更好的推動(dòng)車(chē)電價(jià)值分離商業(yè)模式的落地，北汽新能源還與普萊德、北汽產(chǎn)業(yè)投資、奧動(dòng)、電巴、優(yōu)電科技共同成立了換電聯(lián)盟，并成立新的合資公司——北京北汽智慧能源科技有限公司。

編輯說(shuō)：在目前的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模下，一家車(chē)企每年銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)不過(guò)10萬(wàn)輛左右，很難形成規(guī)模效應(yīng)。此次北汽新能源聯(lián)合多家車(chē)企參與的成立換電聯(lián)盟，將會(huì)對(duì)未來(lái)?yè)Q電模式形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)起到至關(guān)重要的影響，同時(shí)新的合資公司也能將換電技術(shù)進(jìn)行共享。

東風(fēng)與寧德時(shí)代成立合資公司 

東風(fēng)時(shí)代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)時(shí)代”)在東風(fēng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園成立并建成投產(chǎn)，這標(biāo)志著東風(fēng)汽車(chē)與寧德時(shí)代的合作程度進(jìn)一步升級(jí)。東風(fēng)時(shí)代成立于今年4月20日，注冊(cè)資本1億元，由寧德時(shí)代和東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司各持股50%。該公司將主要從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)。

編輯說(shuō)：當(dāng)下，在補(bǔ)貼退坡與雙積分政策的壓力下，主機(jī)廠與電池廠的戰(zhàn)略合作已成必然發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)國(guó)內(nèi)電池企業(yè)與車(chē)企之間的合作會(huì)繼續(xù)增加，而以寧德時(shí)代、比亞迪為首的電池企業(yè)也將成為車(chē)企主要選擇的對(duì)象。

深圳發(fā)布電動(dòng)車(chē)充電服務(wù)費(fèi)通知

深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于調(diào)整我市電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)的通知》（下文簡(jiǎn)稱通知），規(guī)定自2018年7月1日起，深圳市電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)最高限價(jià)調(diào)整為0.80元/kWh。

編輯說(shuō)：到今年底，深圳所有出租車(chē)將實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)化，降低電價(jià)可進(jìn)一步降低出租車(chē)運(yùn)營(yíng)成本，使得出租車(chē)司機(jī)更愿意使用電動(dòng)汽車(chē)。除此以外，降低公共充電設(shè)備的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)有效減少電動(dòng)汽車(chē)用戶的用車(chē)成本和續(xù)航焦慮，對(duì)消費(fèi)者接受并使用電動(dòng)汽車(chē)有著積極推動(dòng)的作用。