[ EV知道 資訊 ]近日，有外媒報(bào)道，據(jù)四位知情人士稱，豐田已經(jīng)開始從銷售和市場(chǎng)入手削減成本，并將資源轉(zhuǎn)移到可以幫助它追趕新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的研究中，如自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。

表現(xiàn)豐田這一轉(zhuǎn)變的首要舉措之一是結(jié)束與媒體及廣告公司電通集團(tuán)（entsu Inc）中國(guó)子公司（北京電通公司）的長(zhǎng)期合作。四名消息人士稱，豐田和Kobayashi希望在公司的銷售和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)中灌輸更多紀(jì)律，并將內(nèi)部部分工作交給外包公司。硅谷正在為未來的汽車技術(shù)注入資金。而豐田高管們希望，上述舉措將有助于公司獲得更多的財(cái)務(wù)支持，以跟上硅谷的發(fā)展。

特斯拉、谷歌和騰訊的發(fā)展都依賴成本更低、更具創(chuàng)新的非傳統(tǒng)營(yíng)銷，豐田總裁豐田章男（Akio Toyoda）和首席財(cái)務(wù)官Koji Kobayashi希望效仿上述公司，并表示應(yīng)該將節(jié)省下來的成本投入到自動(dòng)駕駛車輛等新興技術(shù)中。豐田高級(jí)官員向路透社表示，“未來，我們有可能會(huì)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)，但我們認(rèn)為目前沒有跟上這些公司的投資步伐。”

豐田社長(zhǎng)豐田章男早前就表達(dá)過公司研發(fā)的問題。豐田章男在公司去年年度股東大會(huì)上表示，作為全球第二大汽車生產(chǎn)商，豐田在關(guān)注和重視自動(dòng)駕駛汽車與電動(dòng)汽車方面，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慢了較長(zhǎng)時(shí)間，因此豐田在這些領(lǐng)域擴(kuò)展時(shí)就要更為努力。豐田章男稱，汽車行業(yè)正在發(fā)生重大變革，那些我們或許認(rèn)為還遙不可及的問題和想法，卻可能在明天就會(huì)影響到我們。
在6月13日，豐田在東南亞的乘車應(yīng)用程序Grab上投入了10億美元，以便獲得Grab的出行數(shù)據(jù)，從而幫助豐田開發(fā)下一代服務(wù)。

削減傳統(tǒng)營(yíng)銷費(fèi)用，利用新型營(yíng)銷模式，節(jié)省更多資金用于研發(fā)是一種務(wù)實(shí)的方法。除豐田汽車外，其他老牌汽車制造商也在采取措施重塑營(yíng)銷業(yè)務(wù)。比如，福特試圖通過利用新工具和新技術(shù)來“提高營(yíng)銷效率”，而不是通過投資于傳統(tǒng)的方法。