[ EV知道 資訊 ]據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)、雷諾和三菱3家車企組成的聯(lián)盟在2020年前，將共同開發(fā)中型純電動(dòng)汽車專用的底盤。3家車企將會(huì)共享各自旗下暢銷車型的車身結(jié)構(gòu)以達(dá)到削減成本的目的。此次業(yè)務(wù)上的合作，并不會(huì)因?yàn)槔字Z與日產(chǎn)調(diào)整資本的關(guān)系受到影響，雙方將發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，以確保各自全新一代汽車的競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)于3方在2020年前所開發(fā)的底盤，將被多款中型純電動(dòng)汽車采用，這些中型車的大小將與日產(chǎn)目前銷售的SUV“逍客(Qashqai)”等車型相當(dāng)。3家車企將力爭(zhēng)在2025年以前，以中型SUV為中心，合計(jì)生產(chǎn)200萬輛使用該底盤的純電動(dòng)汽車。

從目前3家公司去年的純電動(dòng)車型的銷量來看，日產(chǎn)的“聆風(fēng)(Leaf)”和雷諾的“ZOE”等車型的銷量同比增長(zhǎng)11%，增至9.1萬輛。并計(jì)劃在2022年以前再投放12款純電動(dòng)車型進(jìn)入市場(chǎng)，這些車型預(yù)計(jì)采用2020年前所開發(fā)的共享底盤。除中型純電車型的底盤外，預(yù)計(jì)3家公司還將共同開發(fā)其他尺寸純電動(dòng)汽車的底盤。此前，日產(chǎn)和雷諾曾討論共享小型純電動(dòng)汽車的底盤，不過最終決定3家公司先共享SUV等高人氣中型純電動(dòng)汽車的底盤。3方還將推進(jìn)鋰電池和馬達(dá)等主要零部件的通用化，以大幅削減造車成本。

與傳統(tǒng)動(dòng)力車型相比，純電動(dòng)車型所需的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)非常多，開發(fā)費(fèi)用也更高，這種情況下，一家公司難以承擔(dān)全部開發(fā)費(fèi)用，3方聯(lián)盟認(rèn)為，基于包括資本在內(nèi)的強(qiáng)大聯(lián)盟關(guān)系推進(jìn)一體化運(yùn)營(yíng)，能夠在成本競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。3家車企提出到2022年的目標(biāo)，將傳統(tǒng)動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的合計(jì)全球銷量提高至1400萬輛，預(yù)計(jì)其中的900萬輛汽車將使用共同開發(fā)的4種通用底盤。（圖片來源于：汽車之家）