[ EV知道 資訊 ]近日，北京市自動駕駛測試牌照能力評估在國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)“海淀基地”進行，北汽新能源旗下LITE自動駕駛汽車通過相應能力評估項目，并于4月26日正式獲得自動駕駛汽車上路測試牌照。這是繼百度和蔚來之后，又一家企業(yè)成功獲得北京自動駕駛路測牌照，北汽新能源也成為了首個拿到L3級無人駕駛測試牌照的整車企業(yè)。
據(jù)了解，自動駕駛汽車“路考”跟普通人獲取機動車駕駛資格一樣，需要通過若干科目的考試，但前者的難度顯然更高。對道路、標志標線及附屬設施的認知，以及準確控制車輛運動空間位置，這些都只是自動駕駛汽車必備的基礎能力。
第三方授權機構還要審查駕駛員能否隨時隨地介入并接管車輛駕駛行為，以及自動駕駛汽車在人工介入后車輛系統(tǒng)能否正常工作。同時，還要審查指定行駛場景下正確操縱車輛的能力，包括但不限于自動行駛、自動變速、自動剎車、自動監(jiān)視周圍環(huán)境、自動變道、自動轉(zhuǎn)向、自動信號提醒等功能。此外，還要對自動駕駛汽車進行網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助能力現(xiàn)場審查。
LITE無人駕駛車是北汽新能源基于百度阿波羅開放技術平臺開發(fā)的L3級自動駕駛量產(chǎn)車型。區(qū)別于市面上在售車型中絕大多數(shù)的L1級別和部分L2級別功能，LITE的自動駕駛技術實際已經(jīng)介于L3與L4之間，具備自動跟車、車道保持、自動換道、自主避障防撞、交通燈識別、車輛自動找人、車輛自動找車位等多項功能，在一定程度上可以替代駕駛者做出判斷并執(zhí)行。
北京車展期間，北汽新能源發(fā)布了整車人工智能系統(tǒng)——“達爾文系統(tǒng)”（Darwin system），該系統(tǒng)擁有解放人、愉悅?cè)?、自成長三大特點。此番LITE獲得自動駕駛路測拍照，相信會對該系統(tǒng)的場景數(shù)據(jù)儲備有更好的幫助。
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