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6月27日,新特汽車CEO先越在 “出新“主題發(fā)布會后接受媒體采訪,他表示,新電出行提供包括網(wǎng)約車、順風(fēng)車、接送機(jī)、旅游直通車在內(nèi)的不同出行解決方案,能夠滿足不同用戶的需求。
6月27日,新特汽車在北京舉行出行戰(zhàn)略發(fā)布會,正式發(fā)布出行平臺“新電出行”。未來,新特汽車產(chǎn)品不僅面向個人消費(fèi)者銷售,還將用于共享出行領(lǐng)域的運(yùn)營服務(wù)。
對于造車新勢力,業(yè)內(nèi)外均存在有各種質(zhì)疑的聲音,但未必新的就一定不好,就像這次我們拿到由中國一汽代工的新特旗下首款車型DEV 1。這款車是本人第一次測試的造車新勢力品牌的車型,具體表現(xiàn)如何?請繼續(xù)往下看吧。
日前,我們從國家工信部網(wǎng)站獲得了一組新特GEV 1的申報圖及相關(guān)申報信息,外觀上看,新車整體設(shè)計與DEV 1基本相似,車身長度要比DEV 1長10cm。動力部分,新車將繼續(xù)搭載最大功率55kW的單電機(jī)。
3月12日,新特汽車在北京舉行“特有FUN”新特汽車會員生態(tài)暨智能車聯(lián)發(fā)布會,正式發(fā)布了其會員品牌“特飯”,此次新特服務(wù)體系針對“特飯”做了五大升級——特飯商城、會員活動、用戶定制、車友社交、新特錢包。
我們從官方渠道獲悉,新特汽車旗下首款電動車型——新特DEV 1的補(bǔ)貼后售價上調(diào)為7.19-7.79萬元。據(jù)了解,本次調(diào)價僅涉及補(bǔ)貼后售價,該車的廠家指導(dǎo)價、車型配置并未調(diào)整,此次上調(diào)或是因?yàn)檠a(bǔ)貼變動的影響。
2018年對新能源汽車行業(yè)是不平凡的一年,行業(yè)經(jīng)歷了激烈的拼殺,最終沉淀出一批真正有實(shí)力、有價值的企業(yè)。新年伊始,我們有機(jī)會對話新特汽車多位領(lǐng)導(dǎo)。
日前,有媒體曝光了一組新特DEV 3的路試諜照,據(jù)悉,新車的定位高于DEV 1,動力方面采用純電驅(qū)動,并有望于2019年三季度正式上市。
10月31日,新特汽車首批智能電動汽車DEV1在一汽轎車長春工廠迎來下線,并正式宣布批量交付市場。當(dāng)天,新特汽車CEO先越和新特汽車副總裁兼銷售公司總經(jīng)理陳健接受了媒體群訪。
“交付”——這是進(jìn)入到2018年后,大批造車新勢力時間軸上繞不過去的一個關(guān)鍵詞。10月31日,新特汽車首批智能電動汽車DEV1在一汽轎車長春工廠迎來下線,并正式宣布批量交付市場。