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日前，比亞迪汽車(chē)公布9月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，以41.94萬(wàn)輛的成績(jī)?cè)俅蔚琼斨袊?guó)車(chē)市銷(xiāo)冠，并刷新月銷(xiāo)量記錄。放眼全球市場(chǎng)，比亞迪超過(guò)大眾、福特等車(chē)企成為全球第二。
25年辛苦耕耘，全球銷(xiāo)量突破2000萬(wàn)輛，豐田電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)售邁入新高度。
日前，特斯拉 4月份的全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉全球共銷(xiāo)售5.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)243.08%，環(huán)比下降了43.44%。
日前，戴姆勒和寶馬先后發(fā)布一季度全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。其中，梅賽德斯-奔馳一季度全球銷(xiāo)量達(dá)到58.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.8%；寶馬則累計(jì)售出近63.66萬(wàn)輛，增長(zhǎng)33.5%，均取得有史以來(lái)最佳一季度全球銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。
近日，有外媒統(tǒng)計(jì)了2019年1-10月在全球范圍內(nèi)純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量情況，統(tǒng)計(jì)信息顯示，排名第一的是特斯拉Model 3，以221274臺(tái)的銷(xiāo)量位列榜首
2019年1-5月，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售84.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52%，增速有所放緩。2019年1-5月全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量TOP20車(chē)型及車(chē)企排行榜單出爐。
全球累計(jì)銷(xiāo)量第一的并不是特斯拉或者比亞迪旗下的車(chē)型。早在2010年上市的日產(chǎn)LEAF，目前全球銷(xiāo)量已累計(jì)超過(guò)34萬(wàn)輛，連續(xù)8年全球的銷(xiāo)量第一，成為了一款經(jīng)典的純電動(dòng)車(chē)型。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的使用率正超過(guò)其他國(guó)家。今年第二季度，電動(dòng)汽車(chē)占中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量的比例從三年前的不到1%上升到近4%。預(yù)計(jì)2018年，中國(guó)占全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額將達(dá)到55%。
今年上半年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量75.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69％，在整體車(chē)市中所占的份額達(dá)到1.6％。其中，中國(guó)以35.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)幾乎占據(jù)了全球新能源市場(chǎng)的半壁江山。
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