[ EV知道 資訊 ]2023年慕尼黑國(guó)際車展期間，Polestar極星將最新的極星全球設(shè)計(jì)大賽獲獎(jiǎng)作品純電超跑概念車 “極星Synergy” 全尺寸模型帶入公眾視野。該模型是2022年極星全球設(shè)計(jì)大賽三個(gè)獲獎(jiǎng)?wù)咴O(shè)計(jì)作品的結(jié)合體。其中，獲獎(jiǎng)?wù)呃钰A翔成為首位贏得極星設(shè)計(jì)大賽的中國(guó)設(shè)計(jì)師。

設(shè)計(jì)引領(lǐng)，創(chuàng)造美觀的可持續(xù)出行方案

自2020年起，極星秉承多元、包容、鼓勵(lì)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)文化，每年舉辦極星全球設(shè)計(jì)大賽。2022大賽以“高性能”為主題，在全球范圍內(nèi)招募參賽者設(shè)計(jì)一款以性能體驗(yàn)為核心的極星汽車，并將其中應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)設(shè)想，以可持續(xù)的方式進(jìn)行詮釋。大賽共收到來(lái)自全球各地的600多個(gè)參賽作品，10個(gè)作品獲得入圍。本次極星全球設(shè)計(jì)大賽首次決出三位獲獎(jiǎng)?wù)撸簠①愓呃钰A翔憑借作品 “Polestar Performance Stable” 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)組脫穎而出，成為首位獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的中國(guó)設(shè)計(jì)師。兩位在法國(guó)巴黎工作的設(shè)計(jì)師Devashish Deshmukh和Swapnil Desai獲得本次大賽的外觀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。

極星全球設(shè)計(jì)大賽不僅重視設(shè)計(jì)者的想法，同時(shí)致力于幫助設(shè)計(jì)者實(shí)現(xiàn)創(chuàng)意夢(mèng)想?；诖舜未筚惖墨@獎(jiǎng)作品，獲獎(jiǎng)?wù)吲c極星設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)6個(gè)多月，合力將三個(gè)不同的設(shè)計(jì)想法演變?yōu)橐粋€(gè)風(fēng)格高度契合的作品，最終融合為 “極星Synergy”。

“極星Synergy”的設(shè)計(jì)靈感，來(lái)源于永恒的自然與情感，采用以控制為核心的單座懸浮式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，完美體現(xiàn)極星的高性能理念。盡管模型的高度僅為1.07米，長(zhǎng)度為4.56米，但其比例和細(xì)節(jié)創(chuàng)造出了前所未有的視覺(jué)沖擊力，呈現(xiàn)出令人嘆為觀止的超跑輪廓，證明純電跑車同樣可以帶來(lái)媲美燃油跑車的無(wú)限激情。在慕尼黑首次亮相后，該模型未來(lái)還將在全球更多極星空間展出。

極星全球設(shè)計(jì)大賽不僅是集聚全球設(shè)計(jì)智慧的舞臺(tái)，也是加速實(shí)現(xiàn)極星可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的創(chuàng)新試驗(yàn)平臺(tái)。正如極星汽車CEO托馬斯?英格拉特（Thomas Ingenlath）所說(shuō)： “我創(chuàng)立極星時(shí)就想證明，創(chuàng)造出美觀且令人向往的汽車，能夠說(shuō)服人們選擇更可持續(xù)的出行方式。如今，我們的設(shè)計(jì)師、可持續(xù)發(fā)展和研發(fā)團(tuán)隊(duì)攜手合作，結(jié)合出色設(shè)計(jì)、前沿創(chuàng)新和完全透明的綜合力量，創(chuàng)造出最具可持續(xù)性的產(chǎn)品。我們正向世人展示，我們能夠制造美觀的、令人向往的、高性能的電動(dòng)汽車?！?/p>

挖掘全球設(shè)計(jì)人才，首位中國(guó)設(shè)計(jì)師奪冠

極星建立了“設(shè)計(jì)社區(qū)”（@polestardesigncommunity）Instagram賬號(hào)，與世界各地的設(shè)計(jì)師進(jìn)行互動(dòng)，也為設(shè)計(jì)師交流創(chuàng)新想法搭建了優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。此次獲獎(jiǎng)的中國(guó)設(shè)計(jì)師李贏翔便是通過(guò)與“極星設(shè)計(jì)社區(qū)”的互動(dòng)，與極星設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)展開接觸與溝通。

李贏翔是一名汽車設(shè)計(jì)師和概念設(shè)計(jì)師，曾參與設(shè)計(jì)多款概念車和量產(chǎn)車?！拔蚁矚g設(shè)計(jì)，也喜歡極星的風(fēng)格。由于經(jīng)常在Instagram和極星設(shè)計(jì)社區(qū)交流與互動(dòng)，他們也關(guān)注到我的作品，并邀請(qǐng)我參加此次設(shè)計(jì)大賽。” 他說(shuō)。 

受極星設(shè)計(jì)理念的影響，李贏翔以設(shè)計(jì)結(jié)合科技，巧妙地將性能導(dǎo)向的座椅位置融入座艙設(shè)計(jì)，通過(guò)與極星設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的多輪溝通，最終呈現(xiàn)出首個(gè)來(lái)自中國(guó)設(shè)計(jì)師的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)作品“Polestar Performance Stable”。該作品側(cè)重于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，旨在為用戶提供“漂浮、舒適和操控感”的全新性能駕駛體驗(yàn)。“浮動(dòng)”概念靈感來(lái)自于相機(jī)穩(wěn)定器，旨在提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

在李贏翔看來(lái)，極星設(shè)計(jì)大賽不是單一的對(duì)設(shè)計(jì)師想法的呈現(xiàn)，而是一個(gè)從想法到測(cè)試圖、三維圖，并最后成為一個(gè)1 : 1模型的過(guò)程，呈現(xiàn)出的是非常完整的作品。同時(shí)，通過(guò)參與此次比賽，李贏翔還收獲了一種新的更高效的設(shè)計(jì)方法，這對(duì)其之后的設(shè)計(jì)也極具啟發(fā)意義。

極星設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）表示：“今年的設(shè)計(jì)大賽不僅聚焦于性能，更聚焦于合作。我很自豪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠指導(dǎo)并支持獲獎(jiǎng)?wù)?，?shí)現(xiàn)他們制作全尺寸比例車型的夢(mèng)想。學(xué)生設(shè)計(jì)師在職業(yè)生涯初期獲得如此高的曝光度并不常見(jiàn)。”

極星合作美泰的風(fēng)火輪品牌

此次，極星也宣布將與全球最大的玩具公司美泰（Mattel）旗下的品牌風(fēng)火輪（Hot Wheels）達(dá)成合作，借鑒該美國(guó)品牌創(chuàng)立55年以來(lái)，創(chuàng)新且大膽的設(shè)計(jì)理念，為下一屆開始的極星全球設(shè)計(jì)大賽提供靈感。極星的量產(chǎn)車型也將成為風(fēng)火輪和火柴盒（Matchbox）珍藏系列的玩具模型，被永久收錄。

極星汽車CEO托馬斯?英格拉特表示：“與美泰合作舉辦明年的極星全球設(shè)計(jì)大賽，以及極星即將推出的量產(chǎn)車比例模型，將把極星品牌和這項(xiàng)具有開創(chuàng)意義的大賽，帶給更廣泛的受眾群體。這些都證明了，無(wú)論是在現(xiàn)實(shí)世界還是作為汽車模型，電動(dòng)汽車都可以與燃油車一樣激動(dòng)人心，甚至更令人興奮?！?/p>

美泰高級(jí)副總裁兼全球汽車負(fù)責(zé)人Roberto Stanichi表示：“極星正在重新定義電動(dòng)車性能和汽車創(chuàng)新的界限，風(fēng)火輪也一直在突破想象和設(shè)計(jì)的極限。此次合作體現(xiàn)了風(fēng)火輪的品牌精神，以拼搏的決心、勇氣和激情，突破汽車設(shè)計(jì)的界限。我們對(duì)于明年極星設(shè)計(jì)大賽的概念主題充滿期待?！?/p>