[ EV知道 短新聞 ]盤點(diǎn)最近新能源車市的熱門車型，比亞迪新推出的宋PLUS冠軍版絕對(duì)是最引人注目的車型之一。作為中國(guó)品牌最快實(shí)現(xiàn)50萬輛銷量的新能源SUV車系，宋PLUS堪稱新能源領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“頂流”，一舉一動(dòng)都備受關(guān)注，此次宋PLUS冠軍版的推出也再次成為車市焦點(diǎn)。作為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪能在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)爆款頻出，源于強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、體系能力以及精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義。

　　強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力加持 宋PLUS冠軍版“雙升級(jí)”

　　作為最早布局新能源汽車的企業(yè)，比亞迪在新能源技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)毋庸置疑，不僅有先發(fā)優(yōu)勢(shì)還自成體系，刀片電池、DM-i混動(dòng)等核心技術(shù)在業(yè)內(nèi)有口皆碑。在更重要的新能源技術(shù)整合方面，更是遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　宋PLUS搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，以電為主，擁有快、省、靜、順、綠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，它解決了傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高、變速箱頓挫等問題，以極低的使用成本滿足了廣大主流用戶的切實(shí)需求，在一片紅海中成功開辟了插混SUV這片新藍(lán)海。宋PLUS DM-i冠軍版百公里虧電油耗4.5L，僅相當(dāng)于同級(jí)別燃油SUV的一半左右；起步續(xù)航提升至110km,最高可提供150km的純電續(xù)航，1250km+超長(zhǎng)綜合續(xù)航。短途用電，降低成本，長(zhǎng)途用油，續(xù)航無憂，可滿足用戶通勤、自駕游等多場(chǎng)景用車需求。

　　此次升級(jí)，宋PLUS DM-i冠軍版新增150km續(xù)航款型，純電續(xù)航更長(zhǎng)。并且，150km續(xù)航款型標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器，可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況。用戶平常城市通勤，在平整道路行駛時(shí)，減振器阻尼變大，帶來更強(qiáng)的車身支撐性，整車姿態(tài)更穩(wěn)定；周末或假日自駕出游，遇到坑洼或減速帶路面時(shí)，減振器阻尼快速變小，提供更細(xì)膩的濾振能力，快速過濾路面振動(dòng)，有效化解路面顛簸與沖擊，帶來更高品質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。

　　宋PLUS EV則在原有全面均衡產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)——搭載了集成度更高、體積更小、重量更輕的八合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、冷媒直冷直熱的大容量電池包，以及寬溫域高效熱泵空調(diào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)續(xù)航雙升級(jí)；起步續(xù)航520km，同時(shí)新增605公里版本，降低充電頻率及里程焦慮，覆蓋更廣泛用車場(chǎng)景。

　　當(dāng)然，提到冠軍版升級(jí)的亮點(diǎn)，不能不提的還有全新外觀和智能配置。此次宋PLUS冠軍版基于全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，更年輕、更動(dòng)感。海洋美學(xué)設(shè)計(jì)前臉、海納百川無邊界格柵、波光粼影組合大燈、海際星耀貫穿式尾燈、海風(fēng)凜冽動(dòng)感腰線，澎湃浪涌運(yùn)動(dòng)輪轂等全新設(shè)計(jì)，打造更鮮明的海洋風(fēng)格。新增天青色、蒼煙色車身顏色，給人耳目一新之感。內(nèi)飾采用全新海洋之心中控布局，水晶排擋桿造型精致，操作方便。此外，冠軍版還提供19英寸雙色專屬鋁合金輪轂。

　　同時(shí)，在智能配置方面，新增雙15W手機(jī)無線充電功能，提供5G速聯(lián)、iPhone NFC數(shù)字鑰匙、燕飛利仕品牌音響等越級(jí)配置，為用戶帶來更加智能、舒適的越級(jí)體驗(yàn)。圍繞用戶的高頻需求，宋PLUS冠軍版搭載了12.8英寸PAD、頂配15.6英寸PAD、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、VTOL移動(dòng)電站等專屬科技配置。

　　SUV市場(chǎng)新標(biāo)桿 強(qiáng)大垂直整合體系助推宋PLUS持續(xù)領(lǐng)跑

　　在宋PLUS巨大成功的帶動(dòng)下，越來越多插混SUV進(jìn)入市場(chǎng)。作為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的新標(biāo)桿，宋PLUS冠軍版始終信心滿滿，帶領(lǐng)自主品牌共同向上突破，搶奪傳統(tǒng)合資燃油車型的市場(chǎng)份額，這份信心源于對(duì)自身實(shí)力的自信。作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪擁有獨(dú)一無二的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力，能夠?qū)⒓夹g(shù)創(chuàng)新、技術(shù)優(yōu)勢(shì)快速轉(zhuǎn)化成為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，保證宋PLUS冠軍版的產(chǎn)品價(jià)值遠(yuǎn)超同級(jí)，在競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)領(lǐng)先。

　　眾所周知，造一款“有個(gè)性”、“有亮點(diǎn)”的車型相對(duì)容易，而造各項(xiàng)產(chǎn)品力都強(qiáng)且均衡的車卻非常難。宋PLUS冠軍版能夠在造型和空間、性能和低耗、運(yùn)動(dòng)和舒適、配置和成本等各項(xiàng)指標(biāo)之間達(dá)到優(yōu)化均衡，展現(xiàn)了比亞迪強(qiáng)大的體系能力。