[ EV知道 資訊 ]據(jù)韓國行業(yè)調(diào)研機構(gòu)SNE Research最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年第一季度全球電動車電池能耗為47.8 GWh，同比增長127％，其中寧德時代的一季度大幅增長為主要推動力。
數(shù)據(jù)顯示，該季度寧德時代電池裝機量同比增長320.8％至15.1 GWh，市占率從2020年全年的25%再度擴大至31.5%，而其最大競爭對手LG化學以及松下市占率則分別下降至20.5%和16.7%，松下市占率一年內(nèi)下降近10個百分點。
寧德時代一季度財報顯示，實現(xiàn)歸母凈利潤19.54億元，同比增長163.38%；2020年度財報顯示，歸母凈利潤同比增長22.43%；營業(yè)收入同比增長9.9%，報告期內(nèi)鋰離子電池銷量同比增長14.36%，其中動力電池系統(tǒng)銷量同比增長10.43%。
根據(jù)SNE Research 2020年全球動力電池企業(yè)使用量，寧德時代市占率25%，連續(xù)3年保持行業(yè)第一。另外值得一提的是，寧德時代股價去年全年飆升230%，最新市值達到了9042億元人民幣。
根據(jù)《福布斯》全球富豪榜截至4日的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，現(xiàn)年52的曾毓群當前排名為第52名，身價達到284億美元，較去年3月的97億美元增加兩倍以上。據(jù)悉，曾毓群通過瑞廷時代持有寧德時代近25%的股份，按市值計算，其身家大約為342.6億美元。
需要指出的是，截至3日的數(shù)據(jù)顯示，曾毓群排名曾一度升至第42名，身價達345億美元，且其作為中國香港人，個人財富當時不僅超過了李兆基的321億美元，也超過了李嘉誠的344億美元，一度躋身香港首富。
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