[ EV知道 導購 ]轉眼2021年已進入三月，伴隨著天氣一同回暖的，還有我們的新能源汽車市場。本篇文章編輯就帶大家看看今年中國品牌重磅的新能源車，包括小鵬全新轎車、零跑C11、幾何T、領克ZERO concept量產版等等，這其中會不會出現(xiàn)爆款車型呢？咱們一起來看一看。

小鵬全新轎車

上市時間：今年年內

車型級別：緊湊型車

小鵬全新轎車的定位低于P7，或許為緊湊型轎車。據悉，新車最快可能在2021年發(fā)布并上市，未來有望命名為“P5”。

【此前小鵬汽車官方發(fā)布的預告圖】

關于新車，官方并未透露更多細節(jié)。從預告圖來看，新車燈光造型采用了小鵬家族式的設計風格，細長的LED燈帶貫穿整個前臉。尾燈同樣采用貫穿式設計，溜背造型也有在這臺新車上出現(xiàn)。

動力方面，新車將采用純電驅動，續(xù)航里程有望在500-600公里之間。在2021年1月1日，小鵬汽車正式公布了其與Livox覽沃科技達成合作的消息，因此這款全新轎車或將使用由雙方合作生產的小鵬定制版車規(guī)級激光雷達。

幾何T 

上市時間：今年年內

車型級別：緊湊型車

今年對于吉利汽車來說是個產品大年，新能源汽車規(guī)劃方面，領克ZERO CONCEPT量產版、新款領克01 HEV、新款幾何A以及幾何T都將在今年推出。

【申報圖】

根據此前曝光的申報圖，我們可以看到，幾何T采用了吉利的家族設計語言，封閉式格柵表現(xiàn)了其新能源車的身份，外觀方面較為樸實。

該車提供兩種LOGO，分別為銀色LOGO以及黑色LOGO。

側面及尾部方面，新車基本延續(xù)了帝豪EV車型的設計風格，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4755/1802/1503（mm），軸距為2700mm。

動力方面，目前獲得的消息顯示幾何T將搭載日本電產汽車馬達(浙江)有限公司提供的電動機，最大功率150kW（204馬力），但對于電池及續(xù)航里程目前還沒有相關消息。

新款幾何A

上市時間：今年年內

車型級別：緊湊型車

姍姍來遲的新款幾何A也將于2021年來到我們面前。新車預計整體設計延續(xù)現(xiàn)款車型，主要對配置和續(xù)航進行了升級。

根據此前曝光的申報圖，我們可以看到，新款幾何A在外觀的整體設計語言與目前在售車型保持一致，例如封閉式前格柵、C字型尾燈組等。

車身尺寸方面，幾何A的車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距2700mm。

動力方面，新車將搭載最大功率為150千瓦的電機，相比現(xiàn)款增加30千瓦，最大扭矩也提升到了310牛?米，并繼續(xù)配備由寧德時代提供的三元鋰電池，容量暫時還沒有公布。結合申報圖中新車車側500以及600的標識，猜測這對應著該車NEDC工況下的續(xù)航表現(xiàn)（現(xiàn)款車型NEDC工況下的續(xù)航分別為410-500km）。

領克ZERO concept量產版

上市時間：2021年下半年

車型級別：中大型車

作為領克品牌旗下第一款純電動車型，領克ZERO concept量產版基于全新的SEA浩瀚架構打造，定位于中大型車，并計劃于2021年下半年量產并投放市場。

外觀方面，領克ZERO CONCEPT量產版在外觀上高度還原保留了概念車的設計，全新的家族式設計語言符合著領克年輕化的特點。

車身側面為獵裝式設計，腰線流暢動感，配備隱藏式車門把手和感應式無框車門。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1980/1530mm，軸距達到2999mm。據了解，新車提供全自動空氣懸架裝置（150-220mm）。

尾部方面，新車依然采用家族式的貫穿尾燈，但除了常規(guī)尾燈，新車還加入了4個LED發(fā)光單元為一組的多組光源，進一步提升科技感。此外，新車還配備了造型動感的后擾流板。

ZERO concept具備了完全自動駕駛能力，可提供全場景、全周期FOTA；全新搭載的AI伙伴功能，還會讓旅途充滿智慧交互的樂趣。而基于浩瀚架構“不做無聊的智能電動車”理念，ZERO concept不僅可以實現(xiàn)超過700公里的NEDC續(xù)航，更以憑借極致的電驅系統(tǒng)，讓百公里加速時間小于4s，麋鹿測試成績大于80km/h。在豪華體驗層面，ZERO concept配備了無框設計的感應電動門、全自動調節(jié)空氣懸掛等多項領先科技，展現(xiàn)其科技豪華屬性。此外，領克還將推出專屬的高端定制服務，更好地滿足智能電動汽車用戶的個性化需求。

威馬W6 

上市時間：2021年4月份

車型級別：中型SUV

作為威馬的第三款車，W6定位中型SUV，官方將其稱為“階段性的畢業(yè)作品”，新車將于今年3月份開啟預售，并于4月開始向消費者交付。

從外觀來看，威馬W6很大程度上延續(xù)了威馬汽車此前的家族式設計語言，看起來并不顯陌生。而車側和尾部則保持了比較穩(wěn)重的造型。車身尺寸方面，威馬W6車身長寬高分別為4620/1847/1730mm，軸距為2715mm。

作為首款搭載AVP自動泊車的車型，該系統(tǒng)全稱為“云端智能無人泊車系統(tǒng)”（Cloud AVP），這套百度與威馬汽車合作開發(fā)的自動泊車系統(tǒng)分為兩種落地場景：一個是類似商場或者寫字樓的那種商業(yè)停車場；另一個是自己家或者公司那種可能擁有固定車位的停車場；前者被稱為PAVP，后者被稱為HAVP。

AVP無人自主泊車可通過手機一鍵泊車、取車。在家和辦公室這類有固定停車位的場景下（HAVP無人自主學習泊車），車輛僅需要完成一次路線學習，之后用戶即可提前下車，車輛自主尋徑完成泊車入位。取車時，通過手機召喚車輛無人駕駛至用戶所在位置；而在商場這樣的公共區(qū)域（PAVP無人高精地圖泊車），用戶下車后車輛便會自主完成車位尋找、泊車入位。取車時，可通過手機召喚功能，實現(xiàn)車輛自主啟動、駛離車位，并行駛至用戶指定地點。

AVP自主泊車技術得以實現(xiàn)，依賴于全車5個毫米波雷達、7個高清攝像頭、12個超聲波雷達方案。首發(fā)搭載了百度與威馬深度合作開發(fā)的首款量產自動駕駛計算平臺—ACU。ACU具備堅實的安全能力，包括功能安全、預期功能安全、信息安全等多重安全能力。同時，ACU具備非常全面的AI能力，涵蓋高精建圖和定位、環(huán)境感知、規(guī)劃控制等功能。同時，ACU還具備云端更新能力，可實現(xiàn)數據回傳、云端訓練、升級算法的實時閉環(huán)迭代。

動力和續(xù)航方面，W6將搭載160kW的電機，電池包能量密度最高為180Wh/kg，續(xù)航里程最高為620km，新車還將提供520km續(xù)航里程版本的車型。

零跑C11 

上市時間：2021年第四季度

車型級別：中型SUV

作為零跑汽車第三款量產車型，零跑C11定位為純電動中型SUV，并且是首款基于零跑C架構打造而來的產品，未來該架構可涵蓋轎車、SUV和MPV產品的生產技術拓展。

外觀造型上，零跑C11整體視覺效果看起來圓潤且流暢，其貫穿式的頭燈使得前臉的造型很有辨識度。該車車身側面使用了弧光立體腰線的設計，在車身尺寸方面，零跑C11長寬高為4750/1905/1650mm，軸距2930mm。新車尾部線條圓潤，雖然不突出極致的動感，但其具備中型SUV應有的力量感。

內飾方面，新車采用簡潔的設計風格，同時配備了三塊屏幕來增加科技感，車輛內部幾乎沒有實體按鍵，車輛還采用了雙輻式的方向盤，將配備 Nappa真皮座椅及方向盤、無框車門、12高品質揚聲器、全自動泊車系統(tǒng)、全方位視野系統(tǒng)、前后排座椅加熱等。新車將搭載搭載最新一代高通驍龍 8155 平臺的三聯(lián)屏智能車機，以及Leap Pilot 22項智能駕駛輔助技術，中控系統(tǒng)采用Leap Cloud系統(tǒng)，包含了智能語音交互系統(tǒng)、藍牙鑰匙、人臉識別、適配個性化調節(jié)和智能空氣凈化系統(tǒng)。

動力方面，零跑C11目前提供兩種選擇，其中單電機后驅版最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，雙電機四驅版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，其0-100km/h加速分別為4s和≤7.9s。續(xù)航部分，該車單電機后驅版和雙電機四驅版車型的NEDC工況下續(xù)航里程分為600km和550km。此外，該車擁有運動、舒適、ECO三種駕駛模式，并且搭載前雙叉臂、后五連桿獨立懸架。

新款理想ONE

上市時間：待定

車型級別：中大型SUV

【現(xiàn)款車型】

此前我們從網絡獲悉，理想汽車內部郵件提及了理想汽車CEO李想所分析的汽車產業(yè)未來十年調整趨勢和挑戰(zhàn)，以及理想汽車接下來的新產品規(guī)劃。而在今年，理想ONE有望迎來新款的上市。

目前并沒有新款理想ONE的信息，去年12月26日，其OTA 2.0版開始推送。除了增加12項新功能，還對12項功能進行優(yōu)化升級。此外，理想汽車在2020年第四季度財報投資者電話會透露，將于2023年交付首款純電動車型，2022年之后產品矩陣將逐步豐富，未來將覆蓋15-50萬元的價格區(qū)間。相關消息我們也將持續(xù)關注。

哪吒Eureka 03 量產版

發(fā)布時間：或今年4月份

新車亮點：續(xù)航可達800km

哪吒汽車旗下概念車Eureka 03的量產版本車型有望于2021年上海車展正式亮相，且該車有望于2022年底正式上市。根據此前概念車的信息來看，Eureka 03已達到中型車或以上級別，其續(xù)航可達800km。

Eureka 03是哪吒汽車打造的第三款概念車，定位于新世代智能純電轎跑，在造型設計上，Eureka 03延續(xù)了哪吒汽車“自·信·在”的設計理念，前燈造型采用家族化設計語言，融入了品牌標志；車身姿態(tài)更加矯健，側面內置LED光柵點亮的陣列斜拉線，剛勁的直線強化了側部的張力，也形成了絕無僅有的辨識度；前輪包處上揚的亮條與后三角窗亮條上下呼應，將DLO區(qū)域與車身融為一體，在整體視覺上起到了“蓄勢”的效果；此外，電子攝像頭后視鏡、無縫隙指紋開門系統(tǒng)、與A柱融為一體的帥氣雨刷臂、低調纖巧的可升降尾翼、全封閉車輪等系列精妙造型，共同塑造出了Eureka 03概念車干凈利落的體量感。

新車長寬高分別為4800mm/2000mm/1400mm，軸距為2900mm。續(xù)航方面，根據官方消息，該車續(xù)航高達800公里，百公里加速小于4秒。同時，Eureka 03還搭載了L4級的自動駕駛。

動力信息方面，官方稱其續(xù)航里程可達800km，0-100km/h加速時間少于4秒。

智己純電動轎車

上市時間：2021年年底

車型級別：轎車

1月13日，智己汽車品牌正式發(fā)布，它是由上汽集團、阿里巴巴和張江高科聯(lián)合推出的高端汽車品牌。按照規(guī)劃，它的首款智能純電轎車將在今年4月上海車展期間接受全球預訂。預計今年年底上市，明年交付用戶。

作為智己汽車的首款產品，它定位高端純電動轎車。從外觀來看，新車的設計簡潔時尚，主張化繁為簡。

車身側面線條流暢，采用了貫穿式腰線設計。另外，它采用了熏黑玻璃車頂，并配備高清攝錄設備。與此同時，新車采用的刀鋒式輪圈十分酷炫。至于車尾，它采用貫穿式的尾燈設計，尾燈內部設有智慧燈光系統(tǒng)，可以顯示自定義內容。

配置方面，新車具備視覺感知解決方案，內置英偉達Xavier處理器，并配備15個高清視覺攝像頭、5個毫米波雷達以及12個超聲波雷達。新車同時兼容激光雷達軟硬件架構冗余方案，具有英偉達Orin X芯片。官方表示，到2021年底，車輛將具備點到點零接管自動駕駛能力（Door to Door Pilot）。同時，在一線城市特選商業(yè)中心還可以啟動自動代客泊車、喚車服務。

動力方面，新車將全系標配93kWh電池，高配選用115kWh電池。全球首用的摻硅補鋰技術，可實現(xiàn)單體300Wh/kg能量密度。續(xù)航方面，新車最高可支持近1000km的續(xù)航。充電方面，全球首次量產裝備11KW大功率無線充電，一小時可以充10.5度電，按照NEDC工況，相當于70-80公里的續(xù)航，保證一天的日常通勤。

全文總結：近年來，我國相繼發(fā)布了約60多項支持政策和舉措，隨著政策、基建和技術的完善，新能源車的空間越來越大，包含造車新勢力在內，中國品牌的新能源車也越來越豐富，根據工信部的最新數據，2020年我國新能源汽車銷量繼續(xù)維持較高增速，達到10.9%。在新能源汽車產銷量方面，我國已經連續(xù)6年位居全球第一，累計推廣了超過550萬輛新能源汽車。而2021年將要上市/發(fā)布的車型將更上一個臺階，續(xù)航基本都在600km+，并且在自動駕駛等技術方面都有了飛躍。相信在它們投入市場后會取得不錯的成績，同時也能推動市場向著更好的方向發(fā)展。