[ EV知道 資訊 ]2024年11月8日，上汽榮威以強大陣容震撼登場，iMAX8 DMH新陸尊與D7 DMH世界冠軍版雙車正式上市。這不僅是兩款新車的亮相，更是榮威在新能源汽車領域持續(xù)發(fā)力、創(chuàng)新突破的重要里程碑，同時全新DMH超級混動系統(tǒng)技術(shù)路線和戰(zhàn)略規(guī)劃的發(fā)布，也彰顯了榮威在混動技術(shù)上的深厚底蘊與宏偉藍圖。

榮威iMAX8 DMH新陸尊：豪華舒適新典范

（一）卓越定價與權(quán)益

榮威iMAX8 DMH新陸尊此次推出3款車型，官方零售價19.99 - 24.99萬元。針對老車主，榮威推出了極具吸引力的“以舊換新”置換補貼，根據(jù)擁車時長可享5,000元/年的置換金，上不封頂（不含陸尊舒享版）。新車主也享有3年8折保值回購政策，將擁車成本大幅降低至31元/天，真正讓消費者購車無憂。

（二）品質(zhì)傳承與創(chuàng)新

由別克GL8原班底匠心打造的榮威iMAX8 DMH新陸尊，在底盤、操控和懸掛系統(tǒng)等方面?zhèn)鞒薪?jīng)典，同時共享上汽集團的成熟技術(shù)與供應鏈體系，確保車輛品質(zhì)卓越。其底盤調(diào)教精湛，操控穩(wěn)定，乘坐舒適性極佳。

（三）性能與空間優(yōu)勢

在性能上，新車實測續(xù)航達1536KM，CLTC虧電油耗低至4.71L/100KM，兼具經(jīng)濟性與實用性。車內(nèi)空間寬敞，擁有同級最寬適的乘坐環(huán)境，三區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)和395mm超低地臺高度等設計，讓每一位乘客都能享受“頭等艙”般的舒適體驗，實現(xiàn)全區(qū)平權(quán)。安全方面，周全的主被動安全系統(tǒng)結(jié)合500萬公里嚴苛測試，打造MPV安全新標桿，為家庭出行保駕護航。

榮威D7 DMH世界冠軍版：混動B級車新標桿

（一）驚喜價格與優(yōu)惠

榮威D7 DMH世界冠軍版共推出3款車型，官方零售價12.38 - 14.38萬元，全系限時享24,000元現(xiàn)金優(yōu)惠，一口價低至9.98萬元起。同時提供多種金融政策，首付1.6萬元起，還有36期/60期超長低息貸，雙車均享至高30,000元置換補貼，為消費者帶來前所未有的購車福利。

（二）吉尼斯世界紀錄榮耀

近期，榮威D7 DMH世界冠軍版以2208.719km續(xù)航和2.49L/100KM的平均油耗，打破吉尼斯“插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠距離”世界紀錄，榮獲“全球最省混動B級車”稱號，其卓越的節(jié)能性能得到了世界認可。

（三）配置升級與美學設計

除了出色的續(xù)航和油耗表現(xiàn)，該車擁有媲美B級車的長軸距，車內(nèi)配備云宿智能座艙、雙層隔音玻璃等越級配置，新增晨曦金外飾顏色和18寸雙五幅光影輪轂，將優(yōu)雅與穩(wěn)健融入設計之中，引領汽車美學新潮流。

DMH超級混動系統(tǒng)：技術(shù)驅(qū)動未來

雙車在續(xù)航和油耗上的卓越表現(xiàn)，離不開DMH超級混動系統(tǒng)的強力支持。上汽歷經(jīng)十余年研發(fā)積累而成的DMH超級混動系統(tǒng)，集行業(yè)首創(chuàng)的“能量域”全域熱管理、動力總成大腦PICU、發(fā)動機 + P1電機同軸結(jié)構(gòu)等領先技術(shù)于一身。通過軟件算法與混動專用高效發(fā)動機、變速箱、長續(xù)航電池等硬件的完美匹配，實現(xiàn)混合動力最優(yōu)解，為用戶帶來高效、節(jié)能、可靠的出行體驗。

上汽榮威始終秉持以技術(shù)創(chuàng)新為核心，以市場需求為導向，致力于為用戶打造高品質(zhì)、高價值的汽車產(chǎn)品。此次雙車上市不僅豐富了榮威的產(chǎn)品矩陣，更展示了其在新能源汽車領域的領先技術(shù)和創(chuàng)新理念。未來，榮威將繼續(xù)前行，不斷探索汽車科技邊界，為用戶帶來更多美好出行選擇，讓每一次出行都成為愉悅的享受。