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具有花式能量回收 別克微藍(lán)7試駕體驗(yàn)

2020 年 08 月 12 日 00 : 15 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 試駕 ]在參加別克微藍(lán)6插電混動(dòng)車(chē)型試駕活動(dòng)的同時(shí),別克微藍(lán)7也是同時(shí)試駕車(chē)型之一。別克微藍(lán)7是基于通用汽車(chē)新能源車(chē)型平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV,純電SUV市場(chǎng)上已經(jīng)有不少了,但是作為別克品牌,微藍(lán)7是別克全球首款純電動(dòng)SUV。憑借全新SUV和新能源設(shè)計(jì)語(yǔ)言、通用汽車(chē)的電氣化技術(shù)、全新迭代的智能互聯(lián)科技與智能駕駛輔助功能,以及體系完備的“智造”與服務(wù)保障,有效解決新能源用車(chē)痛點(diǎn),從各方面滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于智能、安全、可靠、愉悅的電動(dòng)出行的期待。

具有花式能量回收 別克微藍(lán)7試駕體驗(yàn)

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試駕車(chē)型是微藍(lán)7 互聯(lián)網(wǎng)智慧型,即頂配車(chē)型。由于EV知道是第一次接觸這款車(chē)型,在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)之前,首先對(duì)這款車(chē)進(jìn)行靜態(tài)體驗(yàn)。

外觀及配置

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車(chē)身側(cè)面來(lái)說(shuō),微藍(lán)7保持了一貫別克立體雕塑美學(xué)的設(shè)計(jì),不僅型面的線條立體且夸張,并且在車(chē)窗的造型上也加入了巧妙的構(gòu)思,下車(chē)窗的窗框采用了黑色的鍍鉻裝飾,尾部上揚(yáng)至車(chē)頂,加上頂部額銀色鍍鉻飾條,營(yíng)造了一種懸浮式車(chē)頂?shù)募纫暩小?/p>

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微藍(lán)7還配備了博世iBooster 2.0智能助力器剎車(chē)系統(tǒng),保障車(chē)輛制動(dòng)性能安全可靠的同時(shí),實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)過(guò)程最佳制動(dòng)能回收,有效提升行駛里程。

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