[ EV知道 資訊 ]今天是2019年11月5日（星期二），比亞迪全新秦/秦EV將于今晚正式上市，EV知道將對上市發(fā)布會進行直播。此外，長安官方正式發(fā)布了旗下純電動緊湊型SUV——長安E-Rock車型部分官圖，新車基于長安CS55 PLUS車型打造而來，并在細節(jié)方面加入新能源元素進行調(diào)整。具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道：

比亞迪全新秦/秦EV將于今晚上市 多方面進行升級

11月5日晚，比亞迪全新秦/秦EV將正式上市，EV知道將對上市發(fā)布會進行視頻直播。比亞迪全新秦/秦EV已于今年的成都車展開啟預售，其中，全新秦EV共推出2款車型，預售價13.98-14.68萬元；全新秦燃油版共推出4款車型，預售價6.68-8.68萬元。據(jù)了解，這兩款新車基于比亞迪全擎全動力平臺打造，采用Dragon Face最新家族設計語言，并將搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

編輯說：老款秦的外觀一直被認為缺乏美感，而全新秦已經(jīng)全面提升，尤其顏值。而且最重要的是我們可以看到比亞迪在新車的外觀還是內(nèi)飾上都逐步形成了自己獨有的設計風格。

長安E-Rock官圖曝光 將于廣州車展亮相 

日前，長安官方正式發(fā)布了旗下純電動緊湊型SUV——長安E-Rock車型部分官圖，新車基于長安CS55 PLUS車型打造而來，并在細節(jié)方面加入新能源元素進行調(diào)整。同時，官方表示，新車NEDC綜合續(xù)航里程為605公里，并在11月22日開幕的2019廣州車展中亮相。

編輯說：電動汽車將在2023年進入爆發(fā)階段，香格里拉”計劃是長安汽車的重中之重，長安汽車計劃到2025年，新能源汽車銷量占比超過25%。從今年來看，長安似乎似乎在蓄力。我們也將聚焦廣州車展，為您帶來最新的報道。

純電續(xù)航55km 寶馬新款X3插混版車型最新消息

日前，寶馬發(fā)布了2020款X3插混版車型的官圖以及部分車輛信息。據(jù)悉，該車純電續(xù)航里程或為55km，將于下個月開始生產(chǎn)，并于2020年春季在全球范圍內(nèi)銷售。

編輯說：新車來自于CLAR平臺，基于燃油版車型打造，外觀基本與燃油版車型一致，繼承了標志性的前臉和天使眼大燈，同時粗獷的下包圍又使得整車運動感十足。

純電+增程 英菲尼迪公布電動化戰(zhàn)略

日前，英菲尼迪公布了其電動化戰(zhàn)略，英菲尼迪計劃通過一個平臺開發(fā)出兩種動力形式車型，一種純電動驅(qū)動方式，一種增程式驅(qū)動方式。且英菲尼迪稱，到2025年，該品牌將僅銷售電動車。

編輯說：在眾多品牌紛紛轉(zhuǎn)身瞄準新能源汽車市場的時候，英菲尼迪倒是比較沉得住氣，不過，到2025年將僅銷售電動車也表明其一直在布局電動化轉(zhuǎn)型，此番新車計劃也令人眼前一亮。

大眾ID.3開始量產(chǎn) 2020年春季率先交付歐洲市場

日前，大眾按照計劃于當?shù)貢r間11月4日開始量產(chǎn)其首款MEB平臺電動車——ID.3，并將于2020年春季在歐洲市場率先交付。

編輯說：雖說目前新能源汽車市場車型遍地開花，大眾之前推出的純電動車型皆因續(xù)航里程短，定價高等而遭到吐槽，這次ID.3的面世足以向世人證明大眾的江湖地位，無論是外觀還是內(nèi)飾都都獨居自己的特色，并沒有因電動化而讓大家產(chǎn)生審美疲勞，續(xù)航里程也有了大幅提升。