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蔚來發(fā)布NIO OS 2.3.0系統(tǒng) 新增窄路輔助功能

2019 年 10 月 11 日 00 : 01 原創(chuàng) 編輯：余文娟 來源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前，蔚來正式發(fā)布了NIO OS 2.3.0版本，新系統(tǒng)新增了窄路輔助、更新了駕駛模式，優(yōu)化了NOMI等。目前，新系統(tǒng)已在10月10日通過FOTA分批逐步對當前版本為2.0.0及以上的ES6推送，而ES8推送計劃將于10月13日開始。

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據(jù)悉，新版本系統(tǒng)增加了“動態(tài)儀表界面及車道自動模擬”，更新后，儀表盤中呈現(xiàn)的NIO Pilot信息將更加豐富，車輛將根據(jù)實際感知自動模擬本車道及相鄰車道的機動車、非機動車。新系統(tǒng)支持在中控屏中設(shè)置最大充電上限、新增了換擋提示音、NOMI新增了切換駕駛模式/音場模式/開關(guān)行車記錄儀等功能、新增了疲勞駕駛監(jiān)測等等

蔚來發(fā)布NIO OS 2.3.0系統(tǒng) 新增窄路輔助功能

蔚來發(fā)布NIO OS 2.3.0系統(tǒng) 新增窄路輔助功能

在駕駛輔助方面增加了窄路輔助功能，當車輛以＜18km/h時速接近障礙物時，窄路輔助功能將自動開啟360°全景影像，當車輛速度提升或遠離障礙物時，全景影像自動關(guān)閉。在窄路輔助功能開啟時，用戶也可手動關(guān)閉該功能，或在系統(tǒng)設(shè)置中選擇不自動開啟該功能。此外，新系統(tǒng)下的節(jié)能模式通過對電機輸出功率的控制，車輛加速時間會有所減慢，由此得到更長的續(xù)航里程。

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