[ EV知道 資訊 ]日前，我們從國家工信部獲取到了騰勢X的申報圖及相關申報信息。新車定位于7座中型SUV，外觀采用了全新的設計語言，動力上將提供純電版本和插電式混合動力版本，其0-100km/h加速或在5秒以內(nèi)，純電動版本的NEDC綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_到500公里以上。據(jù)悉，該車預計將于2020年初進行交付，并將并入奔馳的銷售渠道。
混動版
純電版
外觀方面，騰勢X采用了偏向激進設計，車身輪廓用了大量的利用圓潤線條進行勾勒。前臉其采用了封閉式格柵，并由一條黑色裝飾條將兩側狹長的大燈組相連；純電版底部設計十分整潔，而混動版則增加了一條細長格柵，或為發(fā)動機進氣口。我們可以從車身側面看出，新車車頂線條比較平直，預計將有不錯的乘坐空間。
混動版
純電版
尾部部分，新車整體造型簡潔，貫穿式尾燈細節(jié)設計感較強，帶有熏黑處理。車身尺寸方面，其長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，其與比亞迪唐尺寸相近，軸距相同。
混動版
純電版
配置方面，騰勢X提供多種輪圈樣式、全景天窗、帶銀亮色飾條門把手、前攝像頭、后攝像頭、帶攝像頭雙色左外后視鏡等可選裝。此外，其將提供265/40 R22或255/50 R20輪胎規(guī)格供消費者選擇。
動力方面，新車將推出純電動版和插電式混合動力版車型供消費者選擇，其0-100km/h加速或在5秒以內(nèi)。其中純電動版車型搭載了由長沙市比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)的型號為BYD-2018TZ-XS-A的驅(qū)動電機，其最大功率為245馬力，NEDC綜合續(xù)航里程或?qū)⑦_到500公里以上。而插電式混合動力版車型則搭載了由比亞迪汽車有限公司所生產(chǎn)型號為BYD487ZQB的2.0T發(fā)動機，其最大功率為192馬力。同時，其還配備兩臺永磁同步驅(qū)動電機（前/后），其最大功率分別為150馬力和245馬力。關于新車更多的信息，我們將持續(xù)關注。
全新騰勢X的外觀與深圳車展全球首發(fā)的全新騰勢概念車Concept X保持了高度的一致性，該車為一款七座SUV，外觀及內(nèi)飾均由奔馳設計團隊操刀；三電系統(tǒng)則來自比亞迪，定位高于唐EV。
聯(lián)系我們
關于我們
網(wǎng)站地圖
營業(yè)執(zhí)照
京ICP備10007919號-15
我們的新能源汽車之道
京公網(wǎng)安備11010502038524號
發(fā)表我的評論
網(wǎng)友熱評
最新評論