[ EV知道 資訊 ]日前，有海外媒體曝光了新款寶馬7系插電混動版的最新消息。據(jù)悉，新款車型的插混版共推出三個型號，分別是標軸兩輪驅動版的745e，長軸距兩輪驅動版的745Le以及長軸距四輪驅動版的745Le xDrive。
【寶馬新款7系燃油版車型】
根據(jù)報道，新款寶馬7系插電混動版將會采用12kWh電池包，相比上一代9.2kWh電池容量提升明顯。電池容量提升帶來的最大好處就是該車的純電續(xù)航里程可以達到50km以上。
【寶馬現(xiàn)款7系插電混車型】
性能方面，采用全輪驅動的寶馬745Le xDrive擁有最強的加速性能，0-100km/h加速時間僅為5.1秒，但純電續(xù)航相對較少。而標軸版的745e擁有最長的續(xù)航表現(xiàn)，最長續(xù)航可達58km，它的0-100km/h加速能力也達到了5.2秒。對比上一代車型xDrive四驅版0-100km/h加速時間5.5秒的成績，新款7系插電混動版全系在加速性能以及續(xù)航上都有一定提升。（圖片來源于網絡）
對于寶馬來講，其已經在國內推出了多款插電式混動車型，而且近日還與華晨簽署了新的協(xié)議，并計劃在2020年投產純電動車型iX3。由此可見，隨著新能源車型逐漸被用戶認可，越來越多的車企開始將新能源車作為研發(fā)的方向，未來更多的新能源車型將出現(xiàn)在寶馬的產品陣容中。
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