[ EV知道 資訊 ]2019年1月13日，在以“領(lǐng)跑中國，逐鹿全球”為主題的哈弗全球500萬盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會上，長城汽車董事長魏建軍表示，哈弗在未來將全面探索插電混動、氫動力等解決方案，打造符合全球消費者多元化需求的高品質(zhì)SUV。

長城汽車董事長魏建軍

目前，哈弗已在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個研發(fā)中心，全球研發(fā)布局不斷完善。同時還在硅谷設(shè)立了新技術(shù)孵化實驗室，與國際科技巨頭合作，進行最前端的超級技術(shù)研發(fā)。在未來5年，哈弗的全球研發(fā)總投入將超過300億元，持續(xù)夯實技術(shù)實力，深耕領(lǐng)先技術(shù)的研發(fā)。

在智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)方面，哈弗將以基礎(chǔ)技術(shù)、用戶思維、個性化服務(wù)，三位一體構(gòu)建全場景化智能服務(wù)體系，配合萬物互聯(lián)平臺，構(gòu)建一個5G全球智聯(lián)生態(tài)，滿足全球24大語言區(qū)的用戶需求。

長城全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾?西蒙斯

目前，哈弗在新能源的研發(fā)上投入已達到數(shù)十億元。根據(jù)規(guī)劃，在2023年前，哈弗將推出20款具備新四化領(lǐng)先科技的全球產(chǎn)品，其中新能源車型將超過60%。值得一提的是，哈弗混聯(lián)式高壓HEV產(chǎn)品將在2021年量產(chǎn)；2022年，哈弗氫動力SUV將在北京冬奧會上正式亮相。

長城全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾?西蒙斯

除此以外，長城全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾?西蒙斯也對哈弗全球化設(shè)計理念進行了深入解讀，他將哈弗未來的全球化設(shè)計語言定位為 “移動智家平臺”（i-Home Platform），包含SUV轎跑化、智聯(lián)AI化、平臺拓展化三大趨勢。該平臺可靈活擴展成為傳統(tǒng)燃油SUV、燃料電池動力SUV、插電式混動SUV、氫動力SUV以及其他新能源動力的SUV車型。

在發(fā)布會現(xiàn)場，魏建軍還代表哈弗發(fā)起了中國車企全球聯(lián)盟的倡議，愿與優(yōu)秀的自主品牌，共享創(chuàng)新全球技術(shù)，在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等所有領(lǐng)域進行深度合作，推進中國汽車全球化的進程，從一個汽車引入大國變成一個汽車輸出大國。