[ EV知道 資訊 ]日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，從明年開始我國的新能源汽車補貼或將會大幅下調(diào)，但目前具體下調(diào)多少還尚未明確。此前，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華對此也表示了肯定。
根據(jù)此前其他媒體的報道，2019年新能源汽車補貼將會下調(diào)40%，而且還有出現(xiàn)了不明真?zhèn)蔚摹?019年新能源汽車補貼標準”。不過按照目前的態(tài)勢來看，在補貼下調(diào)后，消費者購買新能源汽車的費用勢必會有所增加。
| 網(wǎng)傳“2019年新能源汽車補貼標準”（萬元） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車輛類型 |
純電動續(xù)航里程R（工況法、公里） | |||||
| 純電動乘用車 | 200≤R＜250 | 250≤R＜300 | 300≤R＜400 | 400≤R＜500 | R≥500 | R≥50 |
| 1.5 | 2.4 |
3.4 |
4.5 |
5 |
/ | |
| 插電式混合動力乘用車（含增程式） | / |
2.2 | ||||
| EV知道 | ||||||
在該版本的“新能源汽車補貼標準”中，續(xù)航里程低于200km的純電動乘用車將沒有任何補貼，而續(xù)航里程200-250km的補貼標準則由原來的2.4降至1.5萬元，其他檔位依次降低。如按照網(wǎng)傳版本的補貼標準，2019年購買新能源汽車的花費上浮幅度9000元甚至更多。
此外，2019年新能源汽車補貼政策將不再像此前一樣設定一個過渡期，也就是說2019年1月1日起新標準有可能馬上實施。2017年底，當2018年新能源汽車補貼政策即將出臺之時就曾出現(xiàn)消費者趕在政策前搶購新能源汽車的風潮，此次2019年新能源補貼政策出臺前夕是否也會出現(xiàn)類似情況。（圖片來源于網(wǎng)絡）
中國進入新能源汽車等相關領域的快速發(fā)展期。與快速發(fā)展相對應的是，國家頻繁發(fā)布相關政策，以規(guī)范和引導快速發(fā)展的新能源汽車市場。
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