[ EV知道 試駕 ]最近EV知道邀請了公司內(nèi)不同領(lǐng)域的編輯對騰勢500進行了為期一個月的詳細測試，其中有評測出身的大白，也有節(jié)目主持人知了，接下來就看她們?nèi)绾卧u價騰勢500這樣一款混血電動車吧。
首先我們邀請到汽車編輯文娟同學(xué)為大家介紹騰勢500的顏值方面.
騰勢的外觀其實是這款車最具爭議的地方，針對上一代車型的騰勢400，全新的騰勢500主要在頭燈、前格柵以及內(nèi)飾設(shè)計上進行了調(diào)整，讓全新車型看上去更加協(xié)調(diào)且年輕時尚。
騰勢500個性的外觀很吸引眼球，碩大的身軀很圓潤但不顯臃腫，另外這款車是比亞迪和戴姆勒集團聯(lián)合設(shè)計制造的，而整車的制造、質(zhì)量和品質(zhì)把控方面等都由戴姆勒負責(zé)，這也是為什么騰勢會出現(xiàn)在奔馳的經(jīng)銷商店進行銷售并提供售后保養(yǎng)服務(wù)的原因了。
內(nèi)飾設(shè)計節(jié)約而不失舒適感
騰勢500的內(nèi)飾設(shè)計依舊是簡約風(fēng)格，相比于外觀前臉的巨大變化，內(nèi)飾的調(diào)整可以說是十分細微了。但這樣更是可以看出騰勢設(shè)計師的功底了，每一處的微調(diào)都讓內(nèi)飾更顯精致和舒服，而且加入更人性化的配置也大大提升了產(chǎn)品競爭力。
騰勢500的內(nèi)飾簡約但不簡單，各個功能按鍵的設(shè)置讓剛剛接觸這款車的用戶也可以很輕松熟練的掌握，從細小的按鈕設(shè)計到整車做工用料的把控，都讓這款30萬元的騰勢500符合這個售價應(yīng)有的水平。
與常見的以傳統(tǒng)燃油車平臺為基礎(chǔ)根據(jù)需求進行局部改進的逆向研發(fā)的思路不同，騰勢是從零開始，走的是一條扎實的正向開發(fā)之路。在車型設(shè)計之初便圍繞電池進行整車設(shè)計，乘客艙與動力電壓相關(guān)零部件分開設(shè)計，定制車身結(jié)構(gòu)，合理規(guī)劃空間，充分考慮電池安全。這也代表并引領(lǐng)了電動汽車未來最終的車身平臺發(fā)展方向，這是值得國內(nèi)整個電動汽車行業(yè)尊重的一款具有里程碑意義的車型。
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