[ EV知道 資訊 ]近日，據(jù)外媒報道，大眾汽車正與谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo就在歐洲移動出行服務領域達成合作的事項進行商談。據(jù)悉，大眾首席執(zhí)行官迪斯（Herbert Diess）希望投資120億歐元來收購Waymo10%的股份，但此決定似乎并未受到集團監(jiān)事的支持。目前，大眾汽車官方對此尚未作出公開的回應。

Waymo是目前自動駕駛技術領域的領先者之一，據(jù)悉其估值已經(jīng)達到了1750億美元，2017年年底，Waymo的自動無人駕駛汽車已經(jīng)開始在美國亞利桑那州的街道上投入運營，并承諾在2018年底前首次推出全自動駕駛車輛商業(yè)化服務。而對于大眾汽車來說，如果可以在這個時機入股Waymo，也會大大提升其在自動駕駛領域的突破，并支撐其“2021年在2-5個城市推出自動駕駛車隊共享服務試運營”這一目標。

Waymo作為當前自主駕駛技術領域的佼佼者，其公司的估值已達1750億美元。到2017年年底，Waymo的自動無人駕駛汽車已經(jīng)開始在美國亞利桑那州的街道上運行，其承諾將在2018年底前推出首個全自動車輛商業(yè)化服務。所以如果此時大眾能夠入股Waymo，也將大大增強大眾汽車在自動駕駛領域的研發(fā)進展，并使得大眾的“2021年在2-5個城市啟動自動駕駛車隊共享服務的試點行動”這一目標得到有效的支持。

迪斯（Herbert Diess）于今年4月份就任大眾集團CEO，雖然他承諾要讓大眾更能適應未來的快速變革，但目前看來，自動駕駛技術和服務能力的提高被視為關鍵。事實上，大眾一直在尋找硅谷的合作目標或伙伴，以幫助其開發(fā)自動駕駛汽車和其他移動出行技術。早在今年8月份，就有報道稱，大眾公司正試圖收購由特斯拉和Alphabet的資深人士創(chuàng)辦的自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora Innovation。但Aurora Innovation方面希望保持獨立性，可以與多家汽車制造商進行合作。

然而迪斯對此并未放棄，他在接受德國《商報》采訪時就表示，公司正計劃與一些軟件公司建立合作關系或直接進行收購，并希望在近幾個月就能找到合作目標或收購相關企業(yè)。（圖片來源于網(wǎng)絡）