[ EV知道 資訊 ]近日，我們通過(guò)海外媒體獲悉，據(jù)德國(guó)汽車制造商奧迪內(nèi)部消息，該品牌計(jì)劃在2-3年內(nèi)，將旗下車型0-80%快充時(shí)間，由現(xiàn)在的30-50分鐘縮短至12分鐘以內(nèi)。據(jù)悉，奧迪近期推出的E-tron SUV 車型，其標(biāo)配的輸出功率150kW的快速充電器，能夠?qū)崿F(xiàn)30分鐘內(nèi)充電至總電量的80%。
此類功率為150 kW的快速充電器是Ionity充電網(wǎng)絡(luò)的一部分，而目前，電動(dòng)車電池技術(shù)還不夠先進(jìn)，無(wú)法承受350 kW充電電流，但是E-tron GT等采用下一代電池的車型可能將實(shí)現(xiàn)此充電功率。
Ionity公司是由奧迪、寶馬、福特、奔馳等公司共同成立的合資公司，其已經(jīng)配備了功率為350 kW的充電樁，并且一旦汽車電池技術(shù)發(fā)展到能夠允許電動(dòng)車使用此功率的充電樁時(shí)，Ionity還準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行升級(jí)。
E-tron產(chǎn)品高級(jí)營(yíng)銷經(jīng)理Johannes Eckstein確認(rèn)，奧迪第三款電動(dòng)車型E-tron GT將于2020年首次推出，而且將配備可在功率為350 kW的充電樁充電的電池。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
據(jù)悉，現(xiàn)如今我們使用的快充充電樁工作電壓普遍低于150kW，而隨著電動(dòng)汽車所采用的電池容量越來(lái)越大，150kW顯然已經(jīng)不能夠滿足部分高電池容量車型的0~80%快充需求。而奧迪主導(dǎo)研究發(fā)的350kW車型或?qū)⒃谖磥?lái)的數(shù)年成為電動(dòng)車快充的新標(biāo)準(zhǔn)。
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