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日產(chǎn)聆風(fēng)將推出更長(zhǎng)續(xù)航車型 電池容量升至60kWh

2018 年 09 月 17 日 09 : 19 原創(chuàng) 編輯:謝慶寶 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,日產(chǎn)即將推出更長(zhǎng)續(xù)航里程的聆風(fēng)車型。新車的動(dòng)力電池容量將提升至60kWh,并配別主動(dòng)式電池保溫系統(tǒng)。根據(jù)此前的報(bào)道,新車的續(xù)航里程有可能突破500km,而2022年的聆風(fēng)車型續(xù)航里程將提升至600km。

日產(chǎn)聆風(fēng)將推出更長(zhǎng)續(xù)航車型 電池容量升至60kWh

【現(xiàn)款日產(chǎn)聆風(fēng)】

日產(chǎn)對(duì)聆風(fēng)車型進(jìn)行換代時(shí),對(duì)其動(dòng)力電池的技術(shù)并未保持一成不變,在細(xì)節(jié)上不斷優(yōu)化。現(xiàn)款聆風(fēng)的動(dòng)力電池較老款車型已有部分改進(jìn),除了電池的載電量由30kWh提高到40kWh,在一些技術(shù)細(xì)節(jié)上也有提升。

日產(chǎn)聆風(fēng)將推出更長(zhǎng)續(xù)航車型 電池容量升至60kWh

【現(xiàn)款日產(chǎn)聆風(fēng)】

現(xiàn)款聆風(fēng)續(xù)航里程在美國EPA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下可達(dá)241km,在歐洲NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下可達(dá)378km。除此之外,其電池內(nèi)部的線束及傳感器也有所增加,以便更好的控制電池狀態(tài)。

日產(chǎn)聆風(fēng)將推出更長(zhǎng)續(xù)航車型 電池容量升至60kWh

【現(xiàn)款日產(chǎn)聆風(fēng)】

聆風(fēng)LEAF是全球銷量最大的純電動(dòng)汽車,目前已突破348000輛。日產(chǎn)第二代聆風(fēng)LEAF已于2017年9月在日本東京正式發(fā)布,新車增加了ProPILOT日產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)和e-Pedal電子踏板系統(tǒng)。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

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