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曝保時(shí)捷Taycan最新無(wú)偽諜照 2019年正式亮相

2018 年 09 月 12 日 09 : 58 原創(chuàng) 編輯:謝慶寶 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,有海外媒體曝光了一組保時(shí)捷Taycan的無(wú)偽路試諜照,新車(chē)為保時(shí)捷Mission E概念車(chē)的量產(chǎn)版本,其將成為保時(shí)捷首款純電動(dòng)車(chē)型。根據(jù)此前的報(bào)道,該車(chē)預(yù)計(jì)將于2019年正式亮相,2020年開(kāi)始在全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。

曝保時(shí)捷Taycan最新無(wú)偽諜照 2019年正式亮相

從路試車(chē)輛的外觀來(lái)看,保時(shí)捷Taycan前臉造型繼承了Mission E純電動(dòng)概念車(chē)的設(shè)計(jì),車(chē)頭采用了全封閉式設(shè)計(jì),大燈采用了LED光源,科技感十足又富有視覺(jué)沖擊力,臉部線條凹凸有致,層次分明。

曝保時(shí)捷Taycan最新無(wú)偽諜照 2019年正式亮相

曝保時(shí)捷Taycan最新無(wú)偽諜照 2019年正式亮相

新車(chē)呈現(xiàn)出了典型的四門(mén)GT跑車(chē)造型、溜背設(shè)計(jì),橫向貫穿車(chē)尾的家族式燈組排布。此外,Taycan純電動(dòng)車(chē)的標(biāo)志性特征也有所體現(xiàn),如車(chē)尾裝飾用的“假四出排氣”,前保險(xiǎn)杠底部的導(dǎo)流孔、低風(fēng)阻的輪轂等空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化。

曝保時(shí)捷Taycan最新無(wú)偽諜照 2019年正式亮相

官方信息顯示,保時(shí)捷Taycan搭載了兩臺(tái)永磁同步電機(jī),未來(lái)將提供三種馬力輸出車(chē)型可選,分別為408馬力、544馬力和680馬力。新車(chē)的動(dòng)力源則是由一塊鋰電池組所提供,該車(chē)的NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)500km。得益于保時(shí)捷800V高壓快充設(shè)備,Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車(chē)輛行駛400km的電量。性能方面,保時(shí)捷Taycan的0-100km/h加速時(shí)間小于3.5秒,0-200km/h加速時(shí)間不到12秒。

曝保時(shí)捷Taycan最新無(wú)偽諜照 2019年正式亮相

【國(guó)內(nèi)保時(shí)捷官網(wǎng)預(yù)定流程】

據(jù)了解,保時(shí)捷Taycan將在2019年底或2020年初正式上市,起售價(jià)大約在75000美元(約合人民幣496283元)左右。目前在國(guó)內(nèi),保時(shí)捷Taycan已經(jīng)接受預(yù)訂,購(gòu)車(chē)意向金為2萬(wàn)元,消費(fèi)者可通過(guò)線上和線下兩種渠道支付購(gòu)車(chē)意向金。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

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編輯說(shuō)

保時(shí)捷Taycan將基于純電動(dòng)車(chē)J1生產(chǎn)平臺(tái)打造,開(kāi)發(fā)新平臺(tái)用來(lái)制造電動(dòng)車(chē),相比使用傳統(tǒng)燃油車(chē)平臺(tái),在結(jié)構(gòu)上特別是內(nèi)飾空間上,有著先天設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),也不用去妥協(xié)的適應(yīng)燃油車(chē)平臺(tái)結(jié)構(gòu)來(lái)調(diào)整電池布局,在提升電池能量密度上,也同樣有設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。

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