[ EV知道 資訊 ]近日，我們從相關渠道了解到，國能新能源汽車有限責任公司（下稱“國能新能源”）位于濱海高新區(qū)的焊裝、總裝聯(lián)合車間項目已經建設完成，其他廠房車間也正在施工，預計2018年底前實現5萬輛產能達產，明年6月底將實現22萬輛產能。
國能電動汽車瑞典有限公司（下稱NEVS）以收購瑞典老牌汽車制造商薩博而知名，收購的資產范圍包括：薩博汽車有限公司、薩博汽車研發(fā)中心、薩博動力總成有限公司、薩博模具有限公司，薩博地產有限公司，以及薩博新9-3平臺和鳳凰平臺的全部知識產權。
2015年6月，NEVS的公司——國能新能源在天津濱海高新區(qū)注冊成立，投資方為NEVS、國研科技集團公司和北京中域綠色投資管理有限公司，其中NEVS占比50%。國能新能源注冊資本24億元，項目總投資42億元，占地面積716畝，建設包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間以及研發(fā)中心和成品停車場。其中，一期計劃年產5萬輛電動車，規(guī)劃總產能22萬輛/年。
隨后，國能新能源在2017年6月份的CES亞洲消費電子展上發(fā)布了兩款概念量產車：9-3（轎車）和9-3X（SUV）。2017年12月5日，基于鳳凰新能源汽車平臺開發(fā)9-3電動汽車駛下工廠生產線。而在今年6月份，投資200億元的上海國能新能源汽車項目正式在上海松江啟動。
目前，國能新能源在產品還未落地就已經獲得幾批采購協(xié)議，訂單方包括滴滴、熊貓新能源有限公司、中國華騰工業(yè)有限公司等。然而，國能新能源雖獲得國家發(fā)改委新建純電動乘用車生產資質，但目前還未獲得工信部的正式準入，國能新能源要想進行投產仍要解決資質問題。（圖片來源于網絡）
通過收購的形式進入汽車領域是目前跨行業(yè)企業(yè)常見的一種形式。國能通過收購薩博而獲得汽車生產相關技術，結合自己在能源領域的優(yōu)勢開始研發(fā)電動汽車。
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